即便是车企生产出了国六排放标准的汽车，但是咱们***的成品油依然达不到国六排放标准，当然为了达到更节能更环保的目标，也只有选择yi醇qi油了，对油价而加他也会大幅度的提升。无论出于什么样的原因，国内标准提前撤回，对于这项设施将推迟实施给广大车企们也带来了更多的研发空间，也让很多消费者有了购车的方向。
毕竟现在的国六车型真的是特别的少，在选择的时候也是非常的难。大家也对于现在的国六标准汽车后续问题还不太成熟，很多人也都在观望，这样的消息出来以后还真的是一个好消息，让那些车企更多的研发出好的标准汽车改善后续问题才是对广大消费者***好的一个交代，也是对***保护环境一个***好的交代了。
厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，以使厢内外空气流动，厢体内部做防静电处理，厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板，并与底盘等电位连接，通过车辆后端的导静电装置与大地相连，可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放，提高车辆的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与***带使用***货物以避免移动，保证安全。
