与普通的管道材料不同，不锈钢珩磨管的焊接工艺是获得了专利认可的，在打破传统焊接工艺的同时，获得了更大的发展和进步，从焊接技术的方面来看，不锈钢珩磨管的焊接技术是非常***的，因为大多数的精密钢管含碳量不高，同时还含有其他的很多金属元素，正是因为如此，不锈钢珩磨管在焊接工艺才会自成一派，不但会对管道的内部进行必要的保护，还需要将焊接工艺的技术提升，因此采用的是弧焊的方式。
客户在选用珩磨管的时候，在珩磨管跟无缝钢管之间无法选择，既要考虑珩磨管性能方面的优劣，还要结合价格的高低，一时之间确实很难做出决定。相信大家看了下面内容之后就不会那么纠结了。 对珩磨管制成的油缸缸筒进行滚压，就是为了减少珩磨管表面微小裂纹，对裂缝进行封闭，同时还可以提高珩磨管强度。须***注意的是，滚压前先用浮动镗刀精加工，以此保证滚压前孔壁的光洁度、滚压余量和确保孔的几何尺寸精度。 珩磨管与普通无缝钢管相比的话，很明显珩磨管的优势要更加突出，虽然珩磨管每吨会比无缝钢管贵差不多五百左右，但是珩磨管的外径更小，而且精度高，珩磨管有较好的表面质量。***关键的是，珩磨管可以进行小批量生产，大大提高了工作效率。
精密油缸管订做
—般，对珩磨管管料的表面应先酸洗再进行检査。对珩磨管轻微的缺陷可进行修磨。修磨珩磨管外表面缺陷可使用剥皮车床、无心磨床、手提或吊挂式砂轮机。
珩磨管工序比较多；珩磨管管料从投产到加工成成品通常要经过多次冷变形，而且，珩磨管整个生产过程往往包含多个由准备工序和变形工序组成的生产循环，循环往复，珩磨管生产周期长，珩磨管金属消耗大；珩磨管设备多为单体布置，珩磨管一般是间断性生产。
