沥青路面修补作业时，有以下三个方面必须注意把握要领
茂名市路宝建材有限公司主营产品有:70#90#道路沥青，乳化沥青，防水涂料，SBS改性沥青，热/冷喷重油，导热油。公司还可按客户的要求，生产各类型的改性沥青。广泛用于高速公路、高等级公路、机场跑道、城市道路、乡村公路、桥面、等路面工程。
一是热沥青灌缝修补时，要注意三点。
1、灌缝前，要使用吹风机和铁钩把裂缝中的杂物灰尘清除干净；
2、热沥青加温时，温度要达到130℃以上，保持其良好的流动性；
3、灌注完成后，要在沥青冷却至60℃左右、仍具可塑性时，用铁铲铲除表面多余沥青，以防污染路面。
二是面层热补时，要注意三点。
1、热烘有病害路面时，要待温度达到100℃以上时再开始作业；
2、要用铁耙将有病害路面表面耙松并铲除表面大集料，以保证修补效果；
3、添加新料后，要梳抖均匀、碾压密实。
三是挖补填筑时，要注意四点。
1、凿除病害层、清除废料以后，要用高压吹风机将修补界面彻底吹净，确保修补床面干净，无杂物和浮灰；
2、洒粘层油要布满界面，且不流动，不能有死角死面；
3、分层填筑的厚度要不大于6㎝，四周接缝填料要略高，并且要分层压实，压实度要在95%以上；
4、填筑完成后，要用冷补胶涂四周接缝，以防水份渗入。
路用沥青材料的性质
沥青路面使用的沥青材料必须满足路用要求，符合技术标准，才能适应汽车交通长年的反复作用。轻中量交通的三四级公路，可以使用普通的道路石油沥青，词冠以“A”表示。繁重交通量的一二级公路和高速公路的沥青路面，则需使用重交通道路石油沥青，词冠以“AH”表示。
反映道路沥青路用性质的主要指标有：
1.粘性
沥青的粘性用针入度表示，即质量为100g的测针在25℃温度下插入沥青达5s时的深度，单位以0.1mm计。如重交通沥青AH一90，其针入度范围为80～100（0.01mm）。显然，沥青的针入度越小，其粘性越大。
2.塑性
沥青的塑性表示其变形能力，用延度表示，沥青试件在15℃的水槽中以每分钟5mm的变形速度直至拉断时的长度即为延度，单位以厘米计。如AH一90号重交通沥青，其延度应大于100cm。
3.温度稳定性
沥青的温度稳定性用较化点表示。试验是将玻璃烧杯内的水从5℃开始加温，升温速度为每分钟5℃。当浸于水中的两颗钢球从装满沥青样品的两颗小铜环中下落至板底时的温度即为软化点。试验使用了钢球和铜环，又称环与球软化点，以℃计，AH一90号沥青软化点为42℃～50℃。
4.脆性
沥青的脆性用脆点表示。它是涂于金属片的试样薄膜在特定条件下因冷却和弯曲而出现裂纹时的温度，以℃表示。我国道路沥青规范对此未作规定的标准要求，但在北方地区宜作试验测定。
【70号沥青】沥青的压浆工艺详情介绍
1、 准备阶段
沥青在板的四个角选择孔位，距板边各50c m为宜，进行钻孔，钻头直径5 cm，孔应保持垂直，其深度要穿透板块并稍经过稳定的基层，用吹气的方法形成空腔以便于砂浆初始分布。用5 cm 长橡胶管安插在孔口作为衬垫，橡胶管外径与孔径一致为宜，以便使灌浆栓塞与孔口紧密结合，防止漏浆。钻孔后用红漆在板面标注各孔压浆顺序，对于单车道需压浆的板块，沿纵向按弯沉值由大到小顺序压浆;对于双车道板块均需压浆的，沿纵向由弯沉值一点开始顺序压浆，先中部，后边部，两板间各增加一孔。
2、 压浆阶段
首先制备砂浆。将水泥、粉煤灰按比例放人搅拌筒内，搅拌15s，然后加人所需的外加剂等搅拌15s，再加水或乳化沥青等搅拌均匀。块状沥青将灌浆栓塞打人孔中，栓塞底部适当离开基层，软管出料口套在栓塞上并固定好，开始连续地向泵内送砂浆，直至观察到砂浆从一个孔流人另一个孔。当砂浆泵压力迅速升高达2.0 MPa时停止泵送，然后将压力值降至1.5－1.8 MPa，保持约2min，打开卸荷开关，压力回零;再次泵送，压力又达2.0 MPa，停止泵送，待压力稳定在某值约2 min时卸荷，压力回零。停止泵送由压力计自动保护装置控制。一个孔灌满浆后，应拔出灌浆栓塞，插上木塞。
3、 ***阶段
灌浆后 ，残留在板面上的浆料要及时冲扫掉，应避免浆液流人缝隙。当相邻板均灌浆完毕后，取出木塞，用快凝水泥砂浆或快硬密封胶密封孔口并抹平。块状沥青灌浆后的2h内应避免车辆通过灌浆区。一般***期3d。达到***期后，通过弯沉检测，若板块出现单点弯沉值大于控制代表值再一次钻孔补灌。
