公路架桥机操作要点介绍
公路架桥机是一款在公路建设中必不可少的***架桥起重设备，应用于道路桥梁的铺设，钢架构设计合理，主要用于室外的装卸作业，起重能力大，容易操作，运行设备平稳，安全可靠，减少了事故的发生。下面就为您详细的介绍其设备在进行操作的要点吧。
1、斜交桥梁混凝土梁安装时，公路专用架桥机前、中、后支腿行走轮位置，高速公路架桥机，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行；
2、公路专用架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行；
3、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。
大家都知道，桥梁的建筑工程师意向耗费人力资源量大、劳动强度高的作业种类，使用公路专用架桥机主要是用来调运预制梁的，该设备跨度大，起重吊运时采用纵移的方式，节省了人工和成本，缩短了工期。路港起重机生产的架桥机横梁具有***的耐磨性能，使用寿命与同类产品相比更长、起重量更大。
架桥机施工注意事项及安全规程
所有架梁人员进入工地时，均应按规定穿戴安全防护用品。
架桥机应制定定期***和检定制度，保持良好状态，具备安全系数，并应按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验，合格后方可使用。
架梁工地跨越水域时，应具备防洪设备和措施，并应根据情况设置救生圈、救生衣和救生船只，专人日夜值班，以策安全。
架梁期间，有关防火、防爆、防雷击、防洪和防暑等措施，均应符合***现行规定章程的规定。
铁路架桥机的改造及其应用
针对铁路架桥机必须通过既有线运至桥位的特点，受引入通道的限制，而采用改造后公路架桥机散件运输、现场拼装就位的方式，解决了通道不通的问题，提高了架梁***的灵活性，从而为梁场选址创造了良好的条件。在双线铁路桥梁架设施工中，改造后的公路架桥机，可实现全幅机械横移梁片，达到一次落梁到位，架桥机，比较常规铁路桥机采用单铺双架具有明显的优势。铁路架桥机轨道梁底部小车的轨距可以改变，打破了传统铁路标准规距1435MM的限制，增强了横向的稳定性。上部主梁的间距可以改变，可以实现不同宽度梁体的架设。采用轮胎式运梁车，灵活方便。公路架桥机改造可利用旧设备，解决了好多设备的闲置问题，为企业和社会创造了价值；运梁车运梁至架桥机后支腿处使用前天车将梁***，***后不起吊，天车将钢丝绳拉紧即可。配重完成后，架桥机继续向前，配重梁与桥机、天车同步前进，160吨架桥机，直至前支腿到达下孔梁墩帽上，将前支腿支垫稳固、牢靠。架设铁路双线梁时，架桥机中心线和桥墩台中心线重合，过孔步骤和架设梁步骤如上所述。在架设顺序上，应先架设一侧边梁，路桥架桥机，再架设旁边的一片中梁。然后再架设另外一侧边梁，***后架设中梁。架桥机前支腿可通过油缸和拆装支腿来调节高度，中支腿固定，后支腿通过油缸调节高度，架设首片梁和正常架梁工况和顺序一样。架设末跨梁时，前支腿支撑在桥台或已架设完成的梁体上。公路架桥机作为施工中的大型特种设备，已经成为高速公路桥梁施工中不可或缺的关键性设备。但是架桥机由于自身体积庞大．起吊高度较大，起吊的桥梁一般也重达几十吨．施工中稍有差池就会造成机毁人亡等重大事故．因此架桥机的安全管理，包括架桥机的选型与人员配置、现场安装调试、使用中的安全管理及日常***等都显得异常重要。
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