实际上,早在1994年编制《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》时,安装玻璃钢防眩板,相关部门就已经对防眩板的设置做出了具体和详细的规定。不过,那时的防眩板多为铁栅栏,需要电镀、刷漆,也非常重,安装比较麻烦。当时(北)京石(家庄)、广东省惠(深)盐(田)、江西九(江)景(德镇)等一批国内早期高速公路用的就是这种铁栅栏式的防眩板。该类防眩板的缺点是造价高、易生锈、不宜维护、运输不方便,玻璃钢防眩板哪家好,而且容易造成二次伤害,因此,当时业内急需研发出一种新材料的防眩板。





防眩板的基本要素
吹不断:很多人也许不相信风能将高速公路上的防眩板吹断,然而事实证明,这种情况经常发生。如图一所示,玻璃钢防眩板供应,一场台风过后,信阳玻璃钢防眩板,高速公路上的防眩板被成片成片地吹断了。仔细观察没有被吹断的防眩板可以发现,这些没有断的防眩板根部基本上都有些细小的裂纹,这是风吹时防眩板左右摇摆造成的。由于根部应力***集中,风力矩也***大,因此,根部是防眩板***容易断裂的位置。很多地方沙尘暴或台风过后,经常出现防眩板被大面积吹断,就是因为其根部强度不够造成的。
改进
结构的改变 对于防眩板的截面,我国公路科技人员发明了一种“人”字形结构,这大大地增强了防眩板的抗风载效果。人字形结构***稳定、支撑面积***大,这种结构将防眩板中、下部一分为二,变“金鸡***”为“双脚落地”,整个防眩板安装后与护栏形成为稳定的三角支撑结构。三角结构***稳定,再大的风都不怕了。
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