润滑油招商政策,润滑油,天津迈道驰(查看)

迈道驰石油化工（天津）有限公司是一家以全合成润滑油为主，以油溶性有机钼为核心技术的润滑油企业。为用户提供一系列机械润滑问题解决方案，***致力于润滑油、工业油、防冻液、车辆养护品以及设备润滑等石化产品的研发生产。

2018，润滑油行业所面临的九大变局

1、环保风暴席卷***，政策因素推动润滑油产能集中度迅速提高

——京津冀和山东地区，传统上都属于润滑油生产企业的产能集中地，但2017年受***严厉的环保政策影响，这个区域数百家小的润滑油厂，都干不下去了。圈内较大的民营品牌——“统一润滑油”，都要搬离北京，润滑油招商政策，甚至还有可能得离开京津冀。其实不光京津冀，***都不同程度面临类似情况，想拿环评越来越难。整个环保风暴，对润滑油行业影响很大，以至于圈内有人调侃，“润滑油行业洗牌洗了接近20年，结果洗来洗去，润滑油招商政策，品牌由3000多家洗到了1万家，各种版本的行业***、导师、教父和救世主，所没能完成的任务，***后被李干杰给洗了，而且洗的很彻底”。

3、整个润滑油行业的下游需求结构，也会发生极为明显的变化

——其中的变化原因，来自于以下几个方面。一、供给侧结构性改革，简单来说，就是各行各业的低端产能、落后产能和小散产能面临集中淘汰，润滑油用油档次和级别，润滑油，会出现明显提升；二、智能化生产大行其道，无人工厂、农业4.0、工业4.0，早已不再是传说，而是各行各业正在发生的事实，用油品种和档次，都将围绕这个变化展开；三、环保风暴带来的影响，一方面是各行各业的落后产能都集中淘汰，另一方面是各行各业的企业分布，在地域分布上发生巨大变化；四、用油占比上，***车和重卡，所占的比重越来越大，这与***车普及和国民经济结构变化有关。

迈道驰石油化工（天津）有限公司是一家以全合成润滑油为主，以油溶性有机钼为核心技术的润滑油企业。为用户提供一系列机械润滑问题解决方案，***致力于润滑油、工业油、防冻液、车辆养护品以及设备润滑等石化产品的研发生产。

迈道驰润滑油知识讲堂

如何选机油省事

面对市面上各种档次各种品牌的机油，不少车主在选购时都有无所适从的感觉——机油包装上的宣传介绍都很牛，但究竟哪些信息才是车主需要关注的呢?其实，对于广大车主来说，大家并不需要了解太深层次的机油知识，只需要知道以下提到的这些基本的信息就足够了，而这些信息都标注在机油的外包装标签上。　　　

粘度等级——选择合适机油的重要信息，在一款机油产品的外包装标签上，除了显眼的品牌之外，另一个醒目的标识便是机油粘度等级。粘度等级是机油产品重要的参数，车主想为爱车选择一款合适好用的机油，就必须要读懂机油粘度等级。质量等级——区分机油品质的直观信息，在机油外包装标签上，车主需要看懂的另一个标识就是机油质量等级，即标签的“SJ”、“SL”、“***”等字眼。机油行业对机油质量等级的划分，采用的是API(美国石油协会)制定的等级划分标准。API标准也是业内***的机油质量等级划分标准。另外需要注意的是，机油的等级和润滑效果没有必然的关系，而是表示能提供更好的发动机排放，因此，对排放要求越严格的车辆，应使用API等级越高的机油。选购机油不必刻意追求高价产品在相同净含量、相同粘度等级的条件下，质量等级越高的机油，价格也越贵，所以“全合成机油”比“矿物油”要贵不少。正因如此，有不少车主在选购机油时，润滑油招商政策，都会刻意选择价格高的“全合成机油”，认为高价机油质量更好，对爱车的保护也更好，廉价的“矿物油”则会伤车。这种将“矿物油”***化的观点其实并不准确。所以，只要机油产品的SAE粘度等级及API质量等级符合厂商建议水平，并依照厂商建议***周期进行车辆***，那么我们完全可以放心使用价格实惠的“矿物油”。　　　

选择机油并不难，车主只需要了解“粘度等级”和“质量等级”这两个机油产品参数，就可以为爱车选择合适的机油了。当然，如果你想省时省事不费脑筋，那么你也可以依照车辆说明书中对机油的建议内容，选择合适粘度和等级标准的机油。

迈道驰石油化工（天津）有限公司是一家以全合成润滑油为主，以油溶性有机钼为核心技术的润滑油企业。为用户提供一系列机械润滑问题解决方案，***致力于润滑油、工业油、防冻液、车辆养护品以及设备润滑等石化产品的研发生产。

迈道驰润滑油知识讲堂

液压油的油泥是怎样形成的

液压油产生油泥的因素，主要是因为液压油的防氧化性能差、受氧化因素多，液压油在工作时是处于高温和高压环境的，并有金属做催化，很容易发生聚合，烃类分子的碳与氧、氢与氧都会发生反应，形成胶质或积碳。

还有一个原因是液压油的抗泡沫性太差，空气释放值高。在经油泵或回流时，产生气泡不能及时消除，并进入循环，然后再一定条件下发生“爆乍”(气泡***)，产生“柴油效应”。局部高温又使得液压油氧化或聚合反应，形成胶质，这一影响，还造成油泵叶片、齿轮面、液压系统机件的表面产生“点蚀”现象，对设备损害很大。

润滑油中不饱和烃越多，越容易发生胶质和积碳，石蜡基润滑油较环完基、中间基润滑油更容易产生胶质和积碳。

高品质的液压油应是加氢精制的润滑油，基础油精制程度越高，其防氧化性能越好，液压油越不容易产生胶质或积碳。

通用液压油的性能与基础油关系较大，添加剂含量很小，一般不超过1%，就是靠基础油自身的性能来实现其稳定的功能。