蒸发与冷凝压力对冷水机系统的影响
为方便起见，制冷系统的蒸发压力与冷凝压力都在压缩机的吸、排气口检测。即通常称为压缩机的吸、排气压力。检测制冷系统的吸、排气压力的目的，是要得到冷水机制冷系统的蒸发温度与冷凝温度，以此获得制冷系统的运行状况。
冷凝压力 ：冷凝压力就是制冷剂在冷凝器内气体冷凝成液体的压力，由于冷水机制冷系统中冷凝器内部的压力无法测量，而实际上，制冷剂在排气管以及冷凝器内的压力降其实很小，所以不管设计调试还是检修当中，一般认为排气压力近似等于冷凝压力。
引起工业冷水机系统压力变化的因素有哪些？
吸气压力
吸气压力低的因素：吸气压力低于正常值，其因素有制冷量不足、冷负荷量小、膨胀阀开启度小、冷凝压力低（指用毛细管系统），以及过滤器不畅通。 吸气压力高的因素：吸气压力高于正常值，其因素有制冷剂过多、制冷负荷大、膨胀阀开启度大、冷凝压力高（毛细管系统）以及压缩机效率差等。
工业冷水机如何***运行及故障排查
紧缩机的湿冲程 1.形成紧缩机的湿冲程缘由有： (1)热力收缩阀失灵，开启渡过大; (2)电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管，再次开机时进入紧缩机; (3)系统灌注制冷剂量过多; (4)热力收缩阀的感温包松动未绑扎，致使热力收缩阀开启度增大; 2.紧缩机的湿冲程的扫除办法： (1)关闭供液阀，检修热力收缩阀; (2)检修电磁阀; (3)放出多余的制冷剂; (4)检查感温包的绑扎状况; 四、紧缩机卡死 1.紧缩机卡死的缘由有： (1)光滑油中有脏污杂质; (2)油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡死; (3)油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油; 2.紧缩机卡死的扫除办法： (1)改换新的光滑油; (2)检修油泵管路; (3)检修改换油泵主齿轮轴;
