那我冬天用防冻液，夏天用水不就可以了。这也是不可以的。因为如果这样我们忽略了防冻液的另外几项重要作用，那就是防腐、防垢、防锈。通常大家都忽视“水垢”的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的 1/25 ，黄铜的 1/50 。纯乙二醇中兑水，冰点刚开始会降低，但降到低点时再继续加水，冰点反而又会升高。有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成***循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故、据国内有关资料报导，在正常使用的汽车发动机的维修工作中，有 6% 是发动机冷却系统出现故障，而故障的主要原因是水垢和金属部件被腐蚀，由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大。
防冻液不是北方地区的专属，无论在南方还是北方，车子都要加防冻液。防冻液不仅仅是抗冻，而且还有防沸、防腐、防水垢等作用。
防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑水使用，原厂品牌防冻液大多是这种类型;另一类为“即买即用”型，防冻液在使用时无需兑水，市面上销售的“通用型”就是这一类。
车辆在正常使用一段时间后，防冻液会随着时间的推移会消耗一部分。当车主发现防冻液液位变低时，好的办法是用相同颜色、品牌的防冻液进行添加。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。如果亏的不多，可少量使用纯净水或蒸馏水来进行补充，但不可长期这样做，不然会导致防冻液冰点下降及防锈功能失效，容易损坏水箱。
防冻液为什么有不同的颜色?
防冻液本身是无色的，但是现在的防冻液却有不同的颜色，比如红色、蓝色、绿色等等，这是为什么呢?它们有什么区别呢?其实防冻液有颜色，只是因为在防冻液中加入的水溶性着色剂，比如***甲蓝、酚红、甲红等。主要有以下几个作用：
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与一般的冷却水区别，便于观察冷却系统中的防冻液是否泄漏;
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不同厂家、不同品牌的防冻液添加剂不同，不能混加，为了将它们区别开来，就将防冻液做成了不同的颜色;
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防冻液中的颜料具有酸碱指示剂的作用，能监视防冻液的酸碱度变化，并呈现指示色。如果颜色超过指示范围，则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用。比如粉红色的防冻液如果颜色变得很淡了，就说明防冻液已经失效了，需要更换。