道闸又称挡车器，它是专门用于道路的上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现在广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。临时用户：临时车辆进场时：可由值班人员输入***号，***号采用智能手机输入法。电动道闸可以单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场的时候，收取停车费后自动放行车辆。
道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。根据闸杆分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸，根据起落速度分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸。道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
单机功能齐全,无需任何联网和施工也可实现多个进出口的同步管理（信息记录在卡片上,进出场时读写信息）。进出场操作比人工记录方式快的3-5倍（可减少员工数量）,比常规固定式自取卡设备快1-2倍。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。采用卡片内***号与实际***号人工对比的认证方式保证车辆安全。单位编码使得只有本单位卡有效,解决了目前单位车证容易的问题。两级管理：管理级凭密码进入。
