魔性的2020年，继口罩、熔喷布之后，盔帽价格疯涨6倍！
近日，当国内熔喷布市场价格有所回落时，突然又蹦出了盔帽的劲爆消息，刷微博的朋友可以看到，盔帽涨价已经上微博热搜榜第二位了！
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HS6-5-2-5热处理是通过加热、保温和冷却的手段来实现，若是此三种手段把握不好就会出现以下常见问题： 1.过热 --过热HS6-5-2-5***中残留奥氏体增多，尺寸性下降。由于淬火***过热，HS6-5-2-5钢的晶体粗da，会零件的韧性下降，抗冲击性能，轴承的寿命也。过热严重甚至会造成淬火裂纹。 2.欠热 --淬火温度偏低或冷却不良则会在显微***中产生超过规定的托氏体***，称为欠热***，它使HS6-5-2-5硬度下降，耐磨性急剧，影响HS6-5-2-5材料寿命。 3.淬火裂纹 --造成这种裂纹的原因有：由于淬火加热温度过高或冷却太急，热应力和金属体积变化时的***应力大于HS6-5-2-5钢材的抗断裂强度；工作表面的原有缺陷（如表面微细裂纹或划痕）或是HS6-5-2-5钢材内部缺陷（如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等）在淬火时形成应力集中；严重的表面脱碳和碳化物偏析；
化学成分：
德国HS6-5-2-5S粉末高速钢为钴钨钼高速钢，了红硬性及高温硬度，了耐磨性，有的切削性，但强度和冲击韧性较低，易于氧化脱碳，用作齿轮、铣削工具以及冲头、刀头等工具，供切削硬质材料用。
执行：DIN EN4957-2000
HS6-5-2-5S化学成分：
碳C：0.88～0.96
硅Si：≤0.45
锰Mn：≤0.40
硫S：≤0.030
磷P：≤0.030
铬Cr：3.80～4.50
钼Mo：4.70～5.20
钨W：6.00～6.70
V：1.70～2.00
钴Co：4.50～5.00
HS6-5-2-5S交货硬度:(退火)≤269HB。热处理及淬回火硬度:64HRC
广泛用于制造发动机和工业燃气涡轮机上的零部件，比如涡轮叶片、
加力室、紧固件等，在汽车发动机上也有广泛应用。在650°C以下长期工作的发动机高温承力部件，如涡等。
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