广东骏兴新能源有限公司--醇基燃料项目；
“通过废弃油脂提炼的产品，也被称为二代生物柴油。相比菜籽油、棕榈油等食用油脂制备的一代生物柴油，前者既不涉及与人争粮、争地等问题，还可实现的回收利用，减少食品安全隐患，因此越来越受青睐。”清华大学化学工程系应用化学所所长告诉记者，在***范围内，生物柴油的年需求量已超4000万吨。技术不断突破、需求逐年攀升，二代生物柴油前景如何？记者就此展开进一步调查；
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为什么（NO X氮氧化合物）排放会稍微增多?
答:我们都知道影响NOX生成的主要因素有燃烧温度、氧气含量、滞留时间。生物柴油是含氧燃烧,其燃烧与柴油相比相对富氧,加之,燃料中的氧是燃烧放热集中度高,缸内燃烧温度,这会使NOX排放增多,而且是稍微增多。
生产生物柴油所用装备称为悬浮床加氢装置，这也是我国首套自主研发、处于的劣质重油加工示范装置。“此前，装置主要处理煤焦油、沥青等重劣质原料。通过改进工艺技术，调整催化剂特性、优化反应器等重要的操作条件，如今也能处理等各类废弃油脂，足以克服原料杂质含量多、提纯难度大等瓶颈。”
主要技术方法：由于低NOX燃烧技术降低NOX排放效率较低（一般在50%以下），因此，当NOX的排放标准要求比较严格时，就要考虑采用燃烧后的烟气脱硝技术来降低NOX的排放量。烟气脱硝技术分为包括气相反应法、等离子体活法、吸附法、液体吸收法、微生物法等。
发展趋势电瓶车和微生物燃料被联合国***视作是治理空气污染的关键方式。正由于这般，IPCC提倡在2050年之时，目前市面上的代步工具应当达致四分之一选用微生物燃料，三分之一选用纯充电电池的占比。正因如此，微生物燃料有极大的长线***潜力。醇基燃料项目
尽管马来西亚没英国或中国开发出的充电电池或电瓶车，但我们在生物柴油这些方面却占了优点。当各大型企业开发设计充电电池和电瓶车的时下，马来西亚务必马不停蹄生产制造出具备本质经济效益的生物柴油和相对的工业生产运用。醇基燃料项目
