登高车出租兴起已成为必然
国内经济增长的放缓也成为登高车出租市场持续扩张的有利因素。近年来，工程机械行业在数量和价格下降的形势日益严峻，而登高车出租业却与市场相抗衡，吸引着越来越多的租户加盟。针对这种情况，登高车已经在许多发达地方得到普及。与传统的脚手架式爬升方式相比，登高车直接降低了企业的成本，提高了作业效率，有效地保证了施工和人员的安全，其***、智能、安全的优点得到人们的认可。随着我国劳动力成本的快速增长和安全意识的提高，登高车出租业的兴起已成为必然。
登高车轮胎跑偏的解决方法
1、登高车底盘部件磨损过大存在不正常间隙：转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查。
2、某个轮的制动器回位不良分离不完全：这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏.检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。
3、车架总体变形：高空作业车两侧轴距相差过大,超出***1大允许范围,可以通过卷尺来测量如超出范围必须用校正台进行校正。
登高车操作流程
1、登高车驾驶员必须持有大客车行车执照,辅加变速箱必须脱离液压油泵。
2、注意桥梁、隧道通行高度,车速一般不超过30公里/小时，郊区不超过40公里/小时。
3、作业斗内谢绝滞留人员,停车位置选择应是坚实地面，整车倾斜度不大于3°，并开启警示闪灯。
4、作业高度与风力:风力6级及以下适宜高度10米以下作业；风力5级能以下适宜高度11~20米以下作业；4级及以下适宜高度21~30米以下作业。
