济南市协进机械设备有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市，南邻胶济铁路，北依青银高速，S242省路贯穿南北，交通货运十分便利。拔长拔长是使坯料的长度增加，截面减小的锻造工序，通常用来生产轴类件毛坯，如车床主轴、连杆等。 优势产品有：齿圈毛坯，加强圈，榨圈，齿轮，法兰，锻件，碾环机，锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环
内齿圈用模具的制作方法
变形控制是热处理中的难题，尤其是对薄壁、大直径内齿圈渗碳淬火的变 形控制。对于内齿圈的热处理，目前采用的方法主要有调质、调质后氮化、 表面硬化和渗碳淬火，其中渗碳淬火后的表面硬度、耐磨性、接触疲劳及弯曲 疲劳强度等性能，都优于其他热处理方法，不过采用渗碳淬火，虽然克服了调 质等热处理方法存在的耐磨性差等缺陷，但无法从根本控制变形较大等缺陷。左滑块2与一步进电机6传动连接，右对准轴5与二步进电机7传动连接。 且对于内齿圈传统的热处理没有采用模具等装备对内齿圈的变形进行控制，内 齿圈渗碳淬火后存在变形大、翘曲等缺陷。 实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种内齿圈用模具，能够使内齿圈热处理时的无 规律变形得到控制，从而达到减小变形的目的。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是采用一种内齿圈用模具，它 包括内模和外模，内模装在外模内，其要点是该模具还包括吊杆、底板、盖 板、斜铁，所述吊杆侧面呈倒"T"字形，所述底板套入吊杆下端；应注意的是，在正火或调质处理中，一定要保持炉膛温度均匀，以及采用工位器具，使工件均匀地加热及冷却，严禁堆放在一起。所述外模安 装在底板上，外模由结构相同可相互分离的四个部分组成，该四个部分依依相
3接合成圆柱体，安装时由内模***，外模与内模配合共同对内齿圈起支撑作用； 所述外模***设有上大下小的锥度通孔，外模外侧壁设有外模环形槽和外模轴 向槽，如此，外模侧壁上呈现出多个支点，支点对内齿圈上、中、下三点环形 多段支撑以降低圆周方向的应力分配不均，减小椭圆变形；30米立式车床1台，8米滚齿机一台，5米滚齿机1台，2米滚齿机1台及相配套的铣床、钻床、卧式车床和刨床。所述内模为上大下 小的圆台，***设有通孔，外侧壁设有内模环形槽，该内模外侧壁与所述外模 内侧壁贴合；所述盖板盖装在内模和外模上端，通过螺栓与内模连接，在伸出 所述盖板的吊杆上有斜铁，该斜铁抵接在所述盖板和吊杆的台阶之间，通过盖 板和底板将齿圈***，控制内齿圈的翘曲变形，并对整个内齿圈与模具起固定 作用。
所述吊杆上端固定有吊环，便于模具的调动。
所述内模和外模上端面装有垫块，在内模上加垫铁使内模下沉可调大模具 尺寸；在外模的端面增加垫块，使内模升高可调小模具尺寸。
所述吊杆下部侧壁设有插杆孔，在该插杆孔中伸入***杆，可固定吊杆， 防止其下滑。
所述外模和内模外侧壁环形槽中分别设有外模径向通孔和内模径向通孔， 在外模外侧壁环形槽中还设有外模轴向通孔，通孔便于淬火介质形成上下、环 行流动，保证内齿圈淬火冷却的均匀性。
本实用新型的效果是解决了内齿圈在渗碳淬火过程中体积发生无规律变 化，而产生的椭圆、锥度、翘曲及齿向变形等问题，同时，在卸模时，卸掉斜 铁，整个模具处于松懈状态，便于脱模。
济南市协进机械设备有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市，南邻胶济铁路，北依青银高速，S242省路贯穿南北，交通货运十分便利。在常用的正循环钻探中，它是将地表冲洗介质一一清水、泥浆或聚合物冲洗液在一定的压力下，经过高压软管、水龙头及钻杆柱中心孔直送钻头的底端，以达到冷却钻头、将切削下来的岩肩清除并输送到地表的目的。 优势产品有：齿圈毛坯，加强圈，榨圈，齿轮，法兰，锻件，碾环机，锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环
飞轮齿圈的的五种常见损伤应怎样检验和维修呢？
飞轮齿圈若有个体齿***、齿圈单面磨损，可在轮齿另一端头重新倒角，外齿圈加工，将齿圈翻边利用。若凌驾齿长的30%或一连***4齿，以上应调换。
飞轮齿圈的调换
换用的新齿圈与飞轮外圆的共同过盈量一样通常为0.30—0.60mm，安置时应将齿圈加热到350℃--400℃，趁热压至止口。
飞轮上的标记标记：
在飞轮轮缘上作有暗号(刻线或销孔)供找压缩上止点用(四缸发动机为1缸或4缸压缩上止点；六缸发动机为1缸或6缸压缩上止点)。当飞轮上的暗号与外壳上的暗号对正时，恰好是压缩上止点。
济南市协进机械设备有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市，南邻胶济铁路，北依青银高速，S242省路贯穿南北，交通货运十分便利。自由锻的基本工序：自由锻造时，锻件的形状是通过一些基本变形工序将坯料逐步锻成的。 优势产品有：齿圈毛坯，加强圈，榨圈，齿轮，法兰，锻件，碾环机，锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环
齿轮加工技术]迄今,内齿轮的制造除很少部分采用拉削成形外,极大部分都采用插齿刀进行加工;但在插齿加工中普遍存在着一个不可忽视的插齿干涉问题。本文对内齿轮在插齿加工中的干涉,从理论阐述、数学推导以及数据整理结论,都作了较为详细介绍,这对于内齿轮设计者来说,可以判断所设计的内齿轮用插齿刀加工的可能性,以及所产生干涉量的数值是否仍能满足设计要求,和如何考虑内齿轮的修正以适应标准插齿刀的采用,从而提高内齿轮加工的工艺性,减少专用插齿刀的设计与制造,达到提高齿轮制造质量和降低加工成本的目的。对于长城铸钢来说，我们不断地去研发新科技，创新新技术，都围绕提高铸钢件的品质、降低铸钢件成本、提高铸造效率为***终目的，力争对客户提供性价比更高的铸钢件，节约更多的费用。
