随着国民经济的迅速发展，中国城市化进程进一步加快，城市人口快速增长，交通供需矛盾日益突出，大型城市交通拥堵越来越严重。城市轨道交通具有运能、能耗低、污染小、快速、准时及安全等明显优点，是解决城市交通问题的主要手段。同时随着***对基础设施***的力度加大，高速公路和高速铁路得到迅猛发展。
中国轨道交通自20世纪60年代北京有了条地铁以来，发展缓慢；直到十五期间（2001～2005）才开始迅猛发展。十五期间，我国轨道交通***2000亿元，建成550km城市轨道交通。十一五规划建设1700km轨道交通，杭州隧道风机安装，***总额近6000亿元。十二五规划建设5000km轨道交通，隧道风机安装价格，***总额近17600亿元。
据北京城建设计院估算，地铁隧道风机***占地铁总***的0.2%左右。十二五期间轨道交通***17600亿元，因轨道交通包括地铁、轻轨、磁悬浮列车等，假设地铁***占轨道交通总***的3/4，则十二五期间地铁***为13200亿元，其中0.2%即26.4亿元为地铁隧道风机市场，并且随着经济的不断发展，平均每年新增地铁隧道风机约5.28亿元；
在地铁、公路隧道、铁路隧道等基础工程建设中，其空气质量标准、安全因素靠风机强制通排风达到要求。就通风系统而言，要长期保持良好的空气质量，否则对******，一般依靠隧道风机通风来实现这一要求。因此，发展前景非常广阔。
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1，隧道风机基本要求水平，坚固，基础高度≥200mm。
2.风扇和风道通过风扇的软连接（柔性材料而不是燃烧）连接，长度不应小于200mm，管道直径与入口和出口的尺寸相同。 风扇。 为了确保在系统运行期间风扇软连接不会失真，要安装的密封性应适中。 对于安装在风扇吸入端的帆布软管，它可以稍微拧得更紧，以防止风扇在操作过程中被吸入，并减小帆布软管的横截面尺寸。
3.风扇的钢支架固定在混凝土基础上。 在钢支架和风扇底座之间添加橡胶减震垫。 所有风扇和电机组件都安装在单个钢支架上，该支架安装在基座顶部的阻尼垫和用于阻尼垫的多孔橡胶板上。
4.风扇出口的直径只能变大，不能小。 进风口应安装防虫网。 当风吹出时，加上防风帽。
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