洒水车配件——洒水车喷嘴及水炮
1、洒水车前冲、前喷——前冲标配的是三弯前冲喷头，可任何调节洒水方向，常用于路面洒水，一般位于驾驶室前下方，主要喷射柱状水流，射程14米，可将路面的垃圾及杂物冲至道路两旁供清扫清洁，同时水遇到灰尘后结伽，防止车辆来往造成的扬尘。也可选装前喷喷头，即用鸭嘴喷头替代三弯前冲，喷出的水流呈扇形，像一把水铲一样，可以将路面冲洗得更为干净，但相应喷洒距离缩小，适合单边道路的冲洗。从安全方面出发，洒水车师傅使用蛮力打开消防栓，会造成损坏，影响紧急时刻的消防用水。
2、高压水炮——位于洒水车后工作平台上，可360度旋转，可连续调节成：柱状、开花状、大雨、中雨、毛毛雨、半雾状等水流形态，射程28米，可用于远离冲洗建筑物、树木、应急消防救火、重污染路面的定点清洗等。
3、侧喷、后洒——位于洒水车后工作平台左右两侧，侧喷，即向侧面喷洒的装置，后洒，则是向后部喷洒的装置，两者水流形态都呈扇形，常用于道路压尘降温加湿，喷出的水薄而均匀，可避免喷洒后污水横流的现象。
4、湖北合力洒水车整车配备优质大功率专用洒水泵（可自抽自排）、取力器、杂物过滤网、国标通用65型消防接口（可通过消防栓加水）、1套自流球阀系统、2根引水钢丝胶管（带阴阳快速接头）、配锁、水位计、高音作业喇叭，两侧及后加强型***杠，防滑爬梯，胶管储存筒。造成刹车失灵的原因：一、是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。
洒水车自动洒水装置
洒水车自动洒水装置，让你不出驾驶室就能控制洒水喷头的开关
随着自动化程度的提高，许多环卫绿化洒水车客户都要求为车辆安装“驾驶室操纵系统”，使其成为真正的“自动洒水车”。让司机在工作时不用出驾驶室，就能完成洒水车喷头的开启与关闭，任意切换，让洒水工作变得更轻松。
用于控制洒水喷头开关的部件称之为“球阀”，按控制模式可分为：
1、纯气动—气动球阀—是由气路控制水阀开关，安装前提是车辆必须有储气罐；
2、电气控—电控球阀—是由电气结合，控制水阀开关；
3、电控类—电磁球阀—油刹洒水车专用；
洒水量是不是越大越好？
用户在购洒水车和使用过程中，总是希望洒水量要大些为好，而在实际应用中，又闲洒水距离短，加水次数增多，空驶及折返继续作业的油耗增加，经费支出增多，社会经济性欠佳。
洒水车作业的主要作用是降温消暑、压尘、净化空气。若洒水量过大，则因地面不平而造成局部积水,一部分水顺路沿流入下水道，造成水资源和经济上的浪费；若地面泥土多，则易形成泥泞，由于车辆轮胎的粘带，则造成地面污染的延伸，地面干燥后，形成更大面积的尘土飞扬和污染。由此引发的话题是洒水作业应在地面清扫干净后进行，而污染较重的地面若先洒水则更难清扫，洒水量大了并不好。洒水车高喷射主要用于园林绿化，花草的灌溉及高大树木的冲洗、降尘，也可用于护栏清洗和路面养护，紧急情况下可以用于消防灭火。
