随着汽车制造技术的发展及对其性能要求的不断提高，胶粘剂已成为汽车生产所必需的一类重要辅助材料，应用越来越广泛。粘接技术在汽车制造工业中不仅有增强汽车结构、紧固防锈、隔热减振和内外装饰的作用，还可代替某些部件的焊接、铆接等传统工艺，实现相同或不同材料之间的连接，简化生产工序，优化产品结构。在汽车向轻量化、高速节能、延长寿命和提高性能方向发展的道路上，胶粘剂密封胶的作用越来越重要。
汽车制造大体上可能分为车身的制造、发动机及底盘的制造、总装配等。汽车车身的制造过程中焊装工序、涂装工序、总装工序、装配工序都需用到胶粘剂密封胶，同时汽车前期研发用材料、特殊工艺也需用胶。
车身焊装工序用胶
车身焊装是车身制造的重要工序，在车身钣金搭接处涂敷密封胶能够提高车身的密封性、防锈蚀性，减轻振动。胶粘剂在车身装配中的应用即以粘接替代点焊或部分替代点焊。在焊装线使用的粘接剂、密封胶，除需具备汽车用胶的一般性能外，还需对涂装工艺不产生不良影响，能承受涂装前处理工艺的冲洗，不污染电泳液及涂层质量
焊缝密封胶在汽车密封、防漏、防锈方面起至关重要的作用，焊缝密封的好坏直接影响到车身的密封性和防锈蚀能力，焊缝密封的方法之一涂布点焊密封胶，另一方法是涂布焊缝密封胶密封焊缝。焊缝密封胶主要用于车身焊装后涂在焊缝上，起到密封、防漏、防锈、填补焊缝、增加车体美观性的作用。焊缝密封胶要有突出的触变性，达到一定厚度时能保持棱角，不流淌，固化后，胶层有弹性、不开裂、外观平整，对中涂和面漆不会有变色现象。
