候车亭，一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。
太阳能候车亭1、性强、适应性广通过太阳能转化成电能进行供电，自成供电体系。因此，广泛应用在公交候车亭上。还可以适用车站、公园、广场等公共场所。2、发光均匀、柔和，提升广告效果采用的LED导光发光，具有低热耗、小功率、发光、光亮均匀等特点，因此太阳能候车亭灯箱画面光照均匀、色彩表现力强、光线柔和亮丽，不会造成阴影。3、省电、免费、省心光能是取之不尽，用之不竭的可再生绿色能源，不消耗任何资源，是完全免费的，使用太阳能灯箱无须缴纳电费，免去了高昂的灯箱电费。5、候车亭安装简便，可移动性强安装简便，可根据用户的需要随处安装，既不需要申请电网增容，公交候车亭，也不需要架线或挖地施工，即便广告位因市***原因动迁，也很容易迁移，前期的投入不会浪费。
立柱多采用不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管，公交候车亭灯箱，还有的是矩形管立柱，采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。由于立柱是承载着整个候车亭的重量，所以，这就要求立柱的管壁厚度要达到3mm。立柱下面连接的是地脚板，地脚板是为了固定立柱的，候车亭，所以立柱与地脚板连接的焊缝一定要非常坚固，公交候车亭优点，少要达到6mm高。仅仅焊接还是不够的，地脚板与立柱四周还要分别使用三角钢板加固，以保证立柱的坚固。
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