填料密封件的设计对实现无油润滑十分重要
因活塞体磨损部位在活塞正上方，对轴向平衡没有影响，故只对缸陷部位作去毛刺处理；前半活塞端面在C650车床上粗车表面，进刀量约1mm，主要是解决因高温形成边缘区域的变形，以***活塞体轴向的平衡。棱带与滑动面垂直，有利于刮油，使滑动面带出极薄的油膜，当活塞杆回行时，因滑圈棱角作用把油膜全部回收，从而使润滑油无法到达气缸中，实现无油润滑。另一方面，极薄的油膜在填料低压侧，粘度较大，不仅很难进入高压的气缸端，而且具有辅助密封性能。如想了解更多密封件的相关信息，欢迎致电安拓机械进行咨询。
橡胶密封件和橡胶胶条的应用范围
橡胶密封件和橡胶胶条此类产品主要利用本体结构中的唇、空腔、凸缘等部位的弹性 与组装的偶合件（玻璃 、金属件等）表面产生的接触压力而起密封和装饰作用。橡胶胶条分密实胶条、海绵胶条和二复合胶条、三复合密封条根据其使用部位及使用条件，可设计不同的截面结构。如想了解更多密封件的相关信息，欢迎致电安拓机械进行咨询。
机械密封的基体材质的选取方法
弹性元件材料：
1、弹簧材料：对弹簧材料的要求是：弹性好，耐介质腐蚀。常用弹簧材料有不锈弹簧钢(1Cr18Ni9Ti等)、铬钢(3Cr13、4Cr13等)、碳索弹簧钢(60si2Mn等)和磷青铜。
2、波纹管材料：对波纹管材料的要求是：良好的焊接性能、较大的弹性、一定的耐腐蚀性。
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