一套好的汽车坐垫，对于长时间驾车的车主是很有必要的，吸湿性和透气性比较良好的坐垫，能让车主在驾车过程中更加的舒适。而复合海绵汽车靠垫，它是由三种以上的材料进行复合而成因此性能更加，并可以长期使用。
复合海绵汽车靠垫密度：
1、海绵在行业内区分的方法是以密度来划分的，海绵内衬价格，海绵的密度就是KG/M3。就是每立方米海绵的重量。密度是物质的重要指标，海绵密度高，说明里面的空隙小，纸箱海绵内衬，质量也就越大。例如：40密度是指一个立方米海绵的重量是40公斤，eva海绵内衬加工，50密度的就是50公斤每立方米。一般来说密度高的海绵硬度也高，但不排除有的高密度的海绵会添加超软助剂，让海绵变的超软，用来做吸音棉、沙发垫、软包材料。中低的海面用来做一般的保护材料。
海绵生产上下游的特点，系统的分析海绵黄变的原因，并阐述相应的解决方案。 那么海绵的黄变原因有什么？海绵厂小编告诉大家原因如下几点：
1、海绵发泡/加工过程中，由于高温引起的热氧老化黄变 ；
2、接触空气中的氮氧化物(NOx)引起的气熏变黄；
3、海绵引起的织物污染 ；
4、海绵接触紫外线而引起的黄变 ；
下面推荐海绵黄变的解决方法：
1、选用不含BHT，不含胺类剂的的聚醚；
2、如果想进一步提高耐黄变效能，需要在发泡过程中：
（1）提高海绵的抗热压黄变的能力
（2）提高海绵热压成型后，抗UV黄变的能力
汽车靠垫相同密度的海绵软硬程度也是不是一定的。一般做沙发坐垫的海绵密度为35左右有软、硬、超软等规格。做床垫的一般为22左右。所谓的高密度海绵是销售员介绍商品时常用的术语。按***海关部门的解释是密度≥45的为高密度，广州海绵内衬，中密度lt;45gt;18，低密度lt;18。
复合海绵汽车靠垫可以进行双层布料贴合加工，及开超薄波浪等加工，吸震及耐温性良好，密度，硬度及回弹时间可根据需要调整。市场上的汽车坐垫种类而全，车友们可以根据自己的爱好来选择喜欢的汽车坐垫。
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