想让倍力气缸正常地工作，我们必须了解倍力气缸怎么控制的?下面小编以JRBL倍力气缸控制方法为例说明。
倍力气缸的控制相对简单，我们可以通过电磁阀来控制倍力气缸工作，只需要一个电磁阀即可，倍力气缸工作原理动画，具体连接方面请看下图：
以JRBL倍力气缸为例，电磁阀未通电时，A点为常开状态，A口通气，气缸处于回归状态。电磁阀通电时，B口通气，气缸开始动作。
倍力缸有什么特点?
1.多层活塞组合，使出力倍数增加。多层活塞组合，这样的组合让倍力缸的出力倍数增加很多，使得其效率提高不少，适用于短行程，高出力的一些场合。2.完全使用空气源，出力大，适用短行程，高出力无油操作的场合。倍力缸的特点是出力大，为气缸的倍数，同时也是无油操作，这样就起到了保护环境，节能减排的作用。它主要使用与高科技领域，***安全领域，倍力气缸原理，这些领域，一般都是走订单，而且不管经济多么的紧张，这些方面是不可少的。希望倍力缸在以后的发展道路上越来越广阔，为世界做出更多的贡献。从而提高社会的经济发展。让中国人民的生活水平得到更大的提高。
玖容倍力气缸具有工作可靠、耐久性好、起重压力小、密封性好、运动平稳、造型美观、互换性强的特点，通过在活塞上安装聚四氟烯支承环，山东倍力气缸，使活塞运动时密封性能保持均匀密封，达到降低磨损，倍力气缸结构，延长使用寿命的效果。缓冲装置采用国外新型结构，可起单向阀的作用，使缸体结构更加紧凑、合理。倍力气缸拥有紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输出力。多层增力气缸：气缸每层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，并不对等。如果需要推力工作，活塞杆推出时，所有活塞都产生推力；返回时，只有一个活塞产生拉力。倍力气缸--使用相同和的压力源，出力为同气缸的数倍，出力大，多层活塞结合，出力为倍数增加，适合短行程高出力的无油操作场合。
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