油缸管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了绗磨管内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。滚压加工是一种无切屑加工，在常温下利用金属的塑性变形，使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。
近几年，珩磨管发展比较快，主要得益于环境以及机遇这两方面。现在人民生活水平提高了，***经济实力增强了，对其需要自然就高了。使用越来越多，用量越来越大，市场发展前景看好。从蓬勃发展的商场来看，中国的商场还刚刚起步。在这个过程中，会不断产生新的公司，同样，也会有些公司难逃被筛选的命运。商场的需要有目共睹，只需有机会和资金，40cr厚壁绗磨管，不断有新人涌入这个市场。绗磨不但生产率高，并且加工精度也很高，一般尺寸精度可达IT5～IT6级，表面粗糙度可达0。
绗磨管的特点
1.外径更小。
2.精度高可做小批量生
3.冷拔成品精度高，表面质量好。
4.钢管横面积更复杂。
5.钢管性能更优越，金属比较密。
油缸管常用材质
10# 0.07~0.13 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035
20# 0.17~0.23 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035
35# 0.32~0.39 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035
45# 0.42~0.50 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035
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