




涡轮车须使用全合成高粘度机油
涡轮车的润滑油不仅承担引擎润滑与散热作用,还承担着涡轮的润滑与散热的作用,由于涡轮增压器的作用,使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高,发动机结构更紧凑,机械加工精度也更高,汽车用油型号,装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。故在机油使用方面,上海汽车用油,需要特别注意,在润滑油的选择方面,有两点特别需要注意,一点就是要选择高品质润滑油,我们建议至少选择全合成油,而是选择脂类全合成油,才能提供充足的保护,另一点就是要选择粘度更高的机油,0-W30是涡轮车的,在高温下,几乎无法提供任何有效的保护,我们建议选择5-W50或者10W-50的产品。
桶装油品的使用注意事项
桶装油品
1.油品装卸车严禁野蛮作业,贮存前保证油品包装完好,汽车用油生产,标志清晰。油品堆放的高度要适当,以免产生***或压坏产品。
2.运输和储存过程中要尽量防止露天堆放,特别注意防雨。避免桶盖上积水 ,防止油桶盖密封不严或由于冷热变化造成的"呼吸"现象,引起进水污染。
3.桶装润滑油品的储存期可比散装的长,库房内要保持干燥、通风、清洁。
4.从桶中取油前要做好清洁防尘工作,开封后的桶装油要避免长期存储,用后及时盖好盖子。取油用具要专用、清洁。
5.***先出,避免超期贮存。
使用多粘度润滑油较好
多粘度润滑油(又称多等级润滑油)低温时具有轻质油的性质,汽车用油价格,而在高温时又具有重质油的性质,在推荐使用多级油的场合,一种多级油就可以代替多种单级油。虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油,尤其是那些在冷天启动不存在困难的柴油机用油,通常还是推荐使用单一粘度的润滑油,有利于发动机的润滑,延长发动机的使用寿命。因此,不要认为使用多粘度润滑油较好。
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