液化***冷能空气分离装置新流程
首先，让空气经过过滤装置，将空气中所含的杂质过滤掉;然后将空气推进压缩装置，加入很高的压力，再让空气充分冷却，随后进入吸附装置吸掉空气中的二氧化碳和残留水分。在进行完以上的事先处理之后，将空气送进冷却设备中。冷却空气所用的能量主要由三种不同状态的氮气提供。当空气被冷却至将近饱和时，就自动进入冷却塔的中部和下部。
然后，将进入冷却塔的空气进行反复的凝结。在空气被凝结和部分蒸发的过程中，被液化的氧气往往集中在冷却塔的下面，氮气集中在塔的上方，液化***，并与冷却塔下面的液态氧气进行热量交换，从而被凝结成液体。剩余的气体氮气被特殊的吸附装置析出，经过制冷设备再次降温，经过阀门被输送至塔的上方回流，另一部分经过阀门之后被放在罐里面存储起来。
***后，冷却装置对于冷却塔上方的氧气进行进一步的处理。这部分氧气不再能够被送进热量交换装置进行交换，而是直接进到温度较低的交换装置中，被冷却至压力较低状态，趋近饱和，并有少量气体温度偏低。这时，氧气被全部液化为液态物质，被存储在特殊装置中，输送给各种生产部门。
近几年***产业迅猛发展
国外的液化装置规模大、工艺复杂、设备多、***高，基本都采用阶式制冷和混合冷剂制冷工艺，目两种类型的装置都在运行，新投产设计的主要是混合冷剂制冷工艺，研究的主要目的在于降低液化能耗。制冷工艺从阶式制冷改进到混合冷剂制冷循环，目前有报道又有 C Ⅱ -2 新工艺[6]，该工艺既具有纯组分循环的优点，如简单、无相分离和易于控制，又有混合冷剂制冷循环的优点，如***和制冷剂制冷温位配合较好、***高、设备少等优点。
法国Axens 公司与法国石油研究所 (IFP) 合作，共同开发的一种***的***液化新工艺—— Liquefin 首1-次工业化，液化***供应商，该工艺为 LNG 市场奠定了基础。其生产能力较通用的方法高 15%-20% ，生产成本低 25% 。使用 Liquefin 法之后，每单元液化装置产量可达 600 × 104 t/y 以上。采用 Liquefin 工艺生产 LNG 的费用每吨可降低 25% [7] 。该工艺的主要优点是使用了翅片式换热器和热力学优化后的工艺，可建设超大容量的液化装置。 Axens 已经给美国、欧洲、亚洲等几个主要地区提出使用该工艺的建议，并正在进行前期设计和可行性研究。 IFP 和 Axens 开发的 Liquefin 工艺的安全、环保、实用及创新特点***近已被世界认可，该工艺获得了化学工程师学会授予的“工程优1秀奖”。
******市场总体供大于求
***范围内正在建设中的或计划建设的LNG项目有55项，产能达5.9亿吨/年，这些项目将在未来几年达到投产条件。***LNG产能稳步提高，即将进入产能集中释放期。在LNG的需求方面，目前***23个***和地区拥有100个LNG接收站，储存能力超过5020万立方米，接收能力超过7亿吨/年。
消费增速有所回升。******消费市场主要分为北美、欧洲和亚太三大市场。在美欧经济复苏的推动下，******消费经过2年低速增长之后重新开始回升，全年消费量约为3.5万亿立方米，液化***厂家，同比增长约3.2%，增速高于2013年和2014年。在欧洲，得益于***价格下跌，液化***批发，欧洲***消费出现了大幅增长，增速接近6%。在北美地区，受美国实体经济复苏的拉动影响，北美地区***消费增长了4%左右。目前，美国、俄罗斯、中国、伊朗和沙特成为***z1ui大的五个***消费国。
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