行走减速机是我们公司的的主打产品设备，行走减速机品牌，我公司***制造各式行走减速机，行走减速机是现实的传动安装，该货物正在顽劣的条件下禁受住了考验，那么我们该如何测定行走减速机升温呢？下面就由科迈尔带您来简单了解一下：
环境温度的测定
①在距被测减速机表面1.5m处放置温度计，温度计测点距地面的高度与减速机轴心线等高。
②温度计的放置应不受外来辐射热与气流的影响。
③环境温度数值的读取与工作温度数值的读取应同时进行。
行走减速机，在工业中是比较常见的设备之一，那么对于其设备在选择的过程中，都需要注意哪些问题呢？下面就由科迈尔的小编带您来简单了解一下：
通用减速器和专用减速器设计选型方法的较大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。
通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，行走减速机生产，每天工作3~10h，行走减速机批发，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍)，接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%，等条件计算确定的。
行走减速机，随着经济的不断发展，逐渐被人们所熟知，其设备是作业车辆中不可缺少的设备之一，那么对于行走减速机的结构，您都了解多少呢？下面就由科迈尔的小编来为您介绍：
行走减速机通过液压马达驱动输入太阳轮，经过轮系的减速，兰州行走减速机，***后将增大的扭矩通过齿圈输出；行走马达输出轴和两级封闭差动共轴线、两级行星轮均布的结构形式保证了传动轴线的同轴度，使行星轮公转产生的离心惯性力得到有效地平衡，减少了主轴承因不平衡齿轮啮合力对其使用寿命的影响，在工艺上也要求有关齿轮啮合的零部件具备较高的加工精度。
