




全新一代欧曼GTL超能版自卸车作为新一代的自卸车产品,欧曼,与国内现有产品全方面拉开了“代差”。“我们这款全新一代的产品就是要直击用户面临的效率低、油耗高、动力不足、承载率低等痛点,提升用户体验。同时,我们又依据不同区域、工况、载重等特征,将自卸车行业进一步细分为公路运输重载型、城建渣土型、矿用工程型等,欧曼经销商,以量身定制的产品,全方面满足不同用户需求。”福田戴姆勒汽车***表示。“我们欧曼GTL超能版牵引车上市以来,短短的两年时间内,欧曼超能版系列车型已销售近7万辆,创造了新品上市销量的奇迹。因此,我们也相信全新一代欧曼GTL超能版自卸车能创造销量传奇”。
外观细节凸显不同
欧曼EST大家都很熟悉了,ESTA就是自动变速箱版本的欧曼EST,那个“A”指的就是自动变速箱。外观上欧曼ESTA和EST做了一些小的细节区分,正面的福田汽车的标换成了金色,“AUMAN”、“ESTA”几个标牌也都换成了金色,福田车标可以选装发光版本。
侧面就是主驾驶车门上的小金标了,发动机型号和马力标牌都是金色的,马力外面还有一圈蓝色的装饰。
欧曼EST驾驶座采用气囊座椅,座椅左侧下方和前底部,是调节座椅的各种按钮,包括:座位高低、前后移动、顶腰、顶背、靠背倾斜度、阻尼开关、以及阻尼软硬度调节等等,值得点赞的是电控顶腰、顶背设计,欧曼专卖店,其通过电机控制靠背凹凸来矫正驾驶员的舒适坐姿,可有效缓解驾驶员长途驾驶时的腰背酸痛,避免职业病的形成。并且,该座椅还具备一个人性化的制冷和加热功能,冬季打开加热功能,可在短时间内为驾驶员营造温暖舒适的包裹感;夏季打开制冷开关,可为驾驶者驱走炎热,带来清凉。我们的试驾适逢夏末秋初,欧曼售价,暑气未消,打开座椅制冷开关,顷刻间,一股清凉透过靠背传遍周身,甚是舒服。
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