五金冲压件回弹对于汽车冲压件来说是较难解决的问题，目前还没有一个很好的方法冲压件回弹，需要我们针对冲压件回弹问题进一步深入研究.那么到底影响汽车五金冲压件回弹的因素有哪些?
材料性能：在汽车身上有不同强度的冲压件，从普通板材到高强板，不同板材有着不同的屈服强度，板材的屈服强度越高，就越容易出现回弹现象。
材料厚度：在成形过程中，板料厚度对弯曲性能有很大的影响，U盘外壳加工抛光，随着板料厚度增加，回弹现象会逐渐减少，这是因为随着板料厚度增加，U盘外壳加工研发，参与塑性变形材料增加，U盘外壳加工生产，进而弹性回复变形也增加，因此，回弹变小。
1、每次调节***标尺，都需要松动两个固定螺牷，还需重新固定冲床模具，这不仅给操作带来麻烦，还影响模冲床具精度。
2、由于三个***板与结构的原因，在实际冲压使用中容易被材料撞击发生转动，导致材料加工尺寸出现误差，因此需下松动螺栓进行调节，故影响冲床冲压效率及精度。
3、在每套冲床模具上都安装一个***标尺，这不仅给冲床模具加工带来较大的工作量和成本的大幅增加，而且也给冲床模具维修带来不便。
1、设计的五金冲压件必须满足产品使用和技术性能，并能便于组装及修配。
2、设计的冲压件必须有利于提高金属材料的利用率，U盘外壳加工，减少材料的品种和规格，尽可能降低材料的消耗。在允许的情况下采用价格低廉的材料，尽可能使零件做到无废料及少废料冲裁。
3、设计的冲压件必须形状简单，结构合理，以有利于简化模具结构、简化工序数量，即用较少、简单的冲压工序完成整个零件的加工，减少再用其他方法加工，并有利于冲压操作，便于***实现机械化与自动化生产，以提高劳动生产率。
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