济宁源矿(在线咨询)-吉林四不像运输车-工程四不像运输车

“四不像运输车”是类似于“拖拉机”的车，主要配件包括方向盘、底盘、前后桥等大部分都是从报废车上与其他任何一个零部件拆卸下来的，然后再配上大马力柴油机，装载量大，这种车主要适用于山区、农村、城镇（四线城市）、县城等地理环境使用。那么他的购买标准是什么呢？

一、发动机：

发动机的选配一定要选择品牌发动机，功率大小要看运输吨位来定，一定要合适，即不要大也不要小。大了扭矩大，影响变速箱和车桥，而且尾气排放大，废油。小了影响功率，重载比较吃力。

二、车桥：

车桥是承载的核心部件，应该选用铸造一体式的，扭矩力大，低速，型号要大，尺寸要小，这样比较符合矿用要求。

三、车架：

因为很多厂商采用的规格不一样，材质也不一样，严格的说应该采用***标准的汽车专用铆接大梁，因为这种车架材质在重载的情况下即使扭曲也不会变型，材质密度大，整体铆接而成，符合***标准。

四、整车钢材的厚度和材质：

因为四不像运输车工作量大，这里必须实用国标以上的钢材，这样才能保证车厢车身不变型。

五、外观好看不实用：

有些四不像车外观做的不错，很有借鉴的地方，但是他们却把产品的***忽视了，重要部分能减则减，降低成本，这样的产品对矿石用户价值不大。

六、操作性能：

这里充分考虑了操作工人的使用感受，因为工作者平时很辛苦，环境又不好，这就需要四不像运输车能尽可能为使用者提供舒适感，助力方向，舒适的座椅，开阔的视野，简单实用的按钮，很多东西都要考虑进去，不能在提高驾驶人员的劳累度。保证驾驶人员的满意度，这也是保证产能的关键。

长期放置四不像运输车会有不少的隐患，长时间的停放矿用四不像车的故障率是非常的高的，为了帮助大家更好的认识这种危害，下面文章给大家好好的整理了关于这方面的问题，希望我们可以仔细的了解。

一、机油氧化腐蚀机件。

矿用四不像车如果长时间停驶，表面氧化的会很严重，当再次启动矿用四不像车时，气缸与活塞间的活动会加速零件的磨损，阻力就会增大，长时间就会启动困难。

二、蓄电池提前报废。

如今矿用四不像车用的电池通常是铅酸蓄的，如果车在停驶时就会自动放电，正常条件下的蓄电池在自动放电下，容量就会下降，如果表面发生了硫化物时，会影响蓄电池的二次充电使用，这样就会致使蓄电池提前报废。

三、轮胎变性。

是矿用四不像车在长时间停放后，轮胎不保阳就会变形，车的总重量由4个轮胎承受，轮胎的接触部位就会发生形变。当停驶时间过长在变形部位就不容易***，一旦四不像运输车在道路上行驶的时候，就会发生车身抖振，还会使得矿用四不像车的轮胎加速磨损，还可给行车安全带来***。

四不像运输车的使用让很多工程行业找到了正确的发展方式，工程四不像运输车，而大家对于柴油矿用四不像车正确操作了解多少呢？柴油矿用四不像车可以延长其使用寿命，实现其价值，将柴油矿用四不像车的操作方法归纳为为：一轻、二稳、三离、四勤、五协调、六严禁。

一轻：在柴油矿用四不像车作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。

二稳：柴油矿用四不像车在作业中，油门始终要稳住，一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。

三离：在柴油矿用四不像车作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。柴油矿用四不像车常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，自卸式四不像运输车，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档，这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为四不像车快捷的提速带来方便。

四勤：在四不像运输车作业时，四不像运输车图片，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，吉林四不像运输车，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。

五协调：协调就是起升和转斗操纵杠的配合，二者如果不互相配合，是无法做到正常运行四不像车的。

六严禁：首先是严禁轮胎打滑，其次是严禁后轮翘起，第三是严禁撞击料堆。