1、带闸门的运输机要求驱动装置架、机头、尾架、中间槽支架等一律垫以30mm以上水泥台，不带闸门的运输机亦应垫30mm水泥台，有特殊要求时允许不垫。安装中间槽时，按中间槽外侧的顺序号依次安装。
2、要求安装平直，待所有螺栓紧固好后，再按图纸要求统一铺砌铸石板。粘结剂由施工单位自行选定，并严格按照操作规程施工，待干燥后，再空行运转。
3、链条装配时，将链条立环焊接口向上（即立环焊口背向链轮），平环焊接口向链条中心线。连接环凹台面向上，平面向下（即平面面向链轮）。
4、整机安装好后，进行空运转4小时，运转后，轴承温升不得超过30℃，各部螺栓无松动，铸石板无明显碰撞痕迹，减速器应符合要求。闸门运输无障碍现象，各部分间隙应符合规定。运转中应平稳、无冲击、振动等现象。链条拉力均匀，轴承温升不超过30℃，后统一喷一遍油漆。
刮板机框架装卸车及运输过程中的***源辨识
框架装卸车及运输过程中，刮板机价格，必须执行“手指口述”操作法，防止操作失误，导致发生伤人或运输事故；
框架装车时，必须保证框架***牢固、可靠，防止发生框架移位，四川刮板机，导致滑落伤人事故；必须保证框架与平板车中心重合，防止框架不稳，导致运输过程中发生掉道事故和伤人事故。
框架运输过程中，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，防止运输过程中，发生伤人事故；联系信号必须完好，防止运输过程中，刮板机中部槽，信号不清或失误导致运输事故和伤人事故；跟车人员必须按措施要进行跟车，防止框架车突然发生意外，导致伤人事故。
框架卸车时，必须在顶板支护完好的地方进行卸车，防止卸车过程中，发生顶板伤人事故；框架在机巷连续牵引车尾轮后运输时，刮板机厂家，必须安排专人在框架斜前方5m外地方跟车，且用超前支柱作为掩护，防止钢丝绳突然弹起或断开，导致伤人事故；框架在机巷连续牵引车尾轮后运输时，禁止其他人员在绳道内行走和留，防止钢丝绳发生跳绳或断开，导致伤人事故。
刮板机中部槽
刮板机中部槽是刮板输送机的机身，由中板和槽帮刚等组成，上槽运煤下槽供刮板链返程用。本实用新型涉及煤矿井下刮板输送机技术领域，中部槽具体地说是一种新型刮板机中部槽。传统刮板机中部槽的中板对接后表面的平面度有较大误差，增大了刮板运行阻力，加速了中板的非正常磨损。运行时刮板机中部槽会出现上下起伏角度，易使搭接板损坏。
同时，铸造挡板槽帮上支撑锻造轨座的弯联接板，也存在联接强度较低，刮板机中部槽使用寿命短的问题。本实用新型的每块中板的两端为凸凹台阶接口；刮板机中部槽在弯联接板上焊有垫板，在弯联接板和垫板的顶部焊有筋板，在弯联接板和垫板上开有联接输送机电缆槽的长圆孔、沉孔。本实用新型适用于大功率、大采高重型刮板输送机配套。
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