首先一体的太阳能路灯它的灯和板是连在一起的，这就决定了它的板的大小，这种对那些要求比较高的地方就不是很适用，它装起来也比较的方便，直接接线就可以了，这种结构的路灯一般都设计的比较智能化，可以更好的适应用灯场景，个旧太阳能路灯厂家***，可以有效节约储存电量，增加用灯效率。
分体的太阳能路灯应该是***常见的了，走在路上随处可见都是分体的太阳能路灯，它的应用也是非常广的，它的组件也是分开的，各组件也有了更高的灵活性，可以根据不同的要求来设计，对那些要求比较高，连续阴雨天数比较多的地区来说都是比较实用的。
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模式
1、纯光控模式：当没有阳光时，光强降至启动点，控制器10分钟确认启动信号后，根据设置参数开通负载，负载开始工作；当有阳光时，个旧太阳能路灯，光强升到启动点，控制器10分钟确认关闭信号后关闭输出，负载停止工作。
2、光控加时控模式：启动过程与纯光控相同，当负载工作到设定时间就自动关闭，个旧太阳能路灯批发价，设置时间1 ～ 14小时。
3、手动模式：该模式下用户可以通过按键控制负载的打开与关闭，而不管是否在白天或是晚上。此模式用于一些特殊负载的场合或是调试时使用。
4、调试模式：用于系统调试时使用，有光信号时即关闭负载，无光信号开通负载，方便安装调试时检查系统安装的正确性。
5、常开模式：上电负载一直保持输出状态，个旧太阳能路灯厂家，此模式适合需要24小时供电的负载。
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城市道路照明系统建设的主要目的就是保证交通安全，并在此基础上提高交通运输效率，为交通运行提供安全、舒适的环境。因此，在太阳能路灯的建设应用上，必须要遵循交通安全性原则。在结合当地路段交通运输的实际需求上，进行合理设计。保证各方面设计都满足使用要求。
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