济宁源矿工程-四不像随车吊-四驱四不像随车吊

下操作：下操作一般是人站在地上就可以操作，其操作手柄一般安装在驾驶室后部与货箱之间，两侧都有，操作手柄旁装有远程油门，方便控制起吊速度，一般小吨位四不像随车吊使用较多。

优点：维修成本低，车辆左右两侧均可操作，起吊不同位置的货物可随时变动操作方位，而且离起吊物较近，进行小型起吊时，挂吊钩比较方便。

缺点：一般货箱到地面的高度在2米左右，操作时视线受阻，无法准确观察周围的情况。

中操作：中操作是在吊机的回转平台上安装操纵座椅，与高空操作的结构差不多，只是安装的位置不同。多使用在中型的随车吊上。

优点：视野较好，而且高度适中。

缺点：只能固定在一个位置观察周围情况，中操作的使用率不高，需要定制，价格也稍贵。

高空操作：这种操作是在四不像随车吊的立柱上安装操作椅，座椅可调节，一般在座椅旁边有起重参数表，可随时了解起吊情况，订做四不像随车吊，配有远程油门，可以控制起吊速度。多使用在中大型吊机上。

优点：高空操作，视野开阔，可以清楚的观察到周围的环境，保证起吊和周围行人，车辆的安全，而且大吨位吊机配有电子显示仪，可以随时观察到起吊重量。

缺点：上下需要通过爬梯，上下麻烦，起吊货物时，需要两人配合作业，一人操作，另一人指挥。

遥控操作：遥控操作是通过无控制吊臂的伸缩，回转，变幅等动作，随身携带，遥控器上除了基本的操作按钮，还配有远程油门，紧急停止按钮等。

优点：操作范围广，200米内均可操作，安全性好，对周围的环境好观察，一人即可完成整个起吊作业流程，四不像自制随车吊，节省人力，节约成本。

四不像随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上，它广泛适用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等等，因为它的应用广泛性，被众多的用户信赖，一位经验丰富的随车吊司机告诉我一些使用随车吊的小技巧，四不像随车吊，好东西要分享，所以我来告诉大家这些小技巧。说这些技巧之前，我先说一下，随车吊的操作人员必须是经过***的培训并已经取得作业资格证的人员，这时保证安全的前提。

今天说的这些小技巧主要说的是绳卡的连接方法，这个方法主要是由工作模式和对象来决定的，很多的随车吊的吊机采用的U型环的内侧净距比钢丝绳的直径大，而且绳卡卡座的绳槽应与钢丝绳的表面捻向是吻合的，一些使用技巧如下：

1. 绳卡应尽可能的靠近套环，必须保证绳卡的正确拧紧，绳头处要用细铁丝捆扎好。这样在四不像随车吊作业时才能更快捷，更方便。

2. 还有一点要提醒大家的是，在同一根钢丝绳上的绳卡方向要一致，就是说U型部分与绳头接触，卡座与主绳接触。如果U型部分与主绳接触，当钢丝绳被压扁后，受力时是很容易造成断丝的。这是为随车吊的安全作业考虑的，不管什么时候都是安全。

3. 在四不像随车吊上绳卡时，必须将螺栓拧紧，直至将钢丝绳压扁时为止，用绳卡螺母进一步拧紧，以保证接头连接牢固。注重细节，保证随车吊作业的安全有效。

4. 为了便于检查接头是否牢靠和钢丝绳是否有滑动，并将绳头放出一个“安全弯”，使用过程中若“安全弯”被拉直，证明接头处钢丝绳有滑动，这时必须立即采取措施，防止事故的发生。

四不像随车吊维修***的主要内容包括润滑、防腐、清洁、零部件调整更换等。一般将随车吊维修***分类如下：

(1) 日常***：这是对随车吊的清洁、检查、加油等外部维护，由操作人员承担，并作为交接班的内容之一。

(2) 一级***：对随车吊易损零部件进行的检查***，包括清洁、润滑、随车吊局部和***的拆卸、调整等，一般在专职检修人员指导下由操作人员承担。

(3) 二级***：对随车吊进行严格的检查和修理。包括更换零部件、修复随车吊的精度等。由专职检修技术工人承担。

(4) 小修：这是工作量的局部性修理，四不像随车吊厂家，只进行局部修理、更换和调整。

(5) 中修：这是一种工作量较大的计划修理，操作人员安排 1-2 年1次。内容包括更换和修复随车吊主要部分，检查整个随车吊并调整校正，使随车吊能达到应有的技术标准。

(6) 大修：这是工作量一种计划修理，包括对随车吊解体、检查、修复、更换、调整，后重新组装成新的整机，并对随车吊外表进行重新喷漆或粉刷。一般四年左右才进行一次，可由***（修配）厂来完成。

(7) 四不像随车吊的计划预修：随车吊在使用过程中，零部件、关键部件会不断﹨"磨损﹨"这就会影响随车吊的性能、效率和安全。