




汽车凹陷修复技术很好,并不像一部分认为的可有可无的东西也不是另一部分人说的完全是商业虚头,恰恰相反我觉得汽车凹陷修复这个行业,宾利大灯修复,相当有技术含量和有潜力。
1、***全方面环保意识的提升,大灯修复,***对环保抓的很严,在一线二线城市中心区域几乎看不到喷漆的影子,喷漆无意损失了很大的一片市场,而这片市场里有很多没有伤车漆的情况。车主完全可以做无损修复。
2、现在汽车保有量越来越多,尤其是豪车几乎随处可见,假如是你车身被碰了一个凹陷,有这个技术,你还会选择去喷漆嘛?
3、免喷漆修复市场还很混乱,处于开发阶段,很多背包***的修理师傅技术不精,造成了这个技术在大众的认知中是很low的技术,但是如果你真的去真正的汽车凹陷修理店体验过你就会发现也许真的别有洞天,毕竟山外有山,人外有人,大灯修复商家,没有难修的坑,只有技术不精的师傅。
4、这个技术和钣金有很大的区别,就好比白面馒头和玉米面的馒头,虽然是想通的,但是免喷漆汽车凹陷修复,真的有很高的技术含量。
众所周知,汽车玻璃是透明的,开裂后能被看我们大家到明显的裂缝是因为玻璃裂缝之间进入了空气,空气与玻璃之间产生了光线折射,所以我们大家看到了透明玻璃的裂缝/裂痕等,如果不及时修复,那么在行驶过程中,进入裂缝的空气会把裂缝撑开,这样会使得裂缝越来越大,形成玻璃裂缝的延长---长裂缝。(所以玻璃一旦出现裂缝,建议大家一定要到***的汽车玻璃修复店去修复)。
一般情况下,石子打在挡风玻璃上不会直接打出一条长裂纹,而是会打出一个小裂纹,经过风吹日晒才会慢慢变长的。
这时候更具玻璃被击打的形状不同,有些裂纹可以直接修复,有些需要钻一个小孔才能修复。需不需要打孔则需要更具维修师傅的经验来判断。
玻璃修复的原理:
用一种树脂胶,其清晰度很高,是一种无痕胶,把这个胶从玻璃破损处注进去,然后把胶固化以后就ok。先用三角托盘支架把位置固定好,再把石头敲的眼清洗干净,然后把注胶器固定再把胶液打进去,然后用抽真空挤压的泵把里面的空气抽出来,这样可以让胶液更好的渗进到裂缝里面,法拉利大灯修复,再等上四五分钟,用打火机在玻璃里面加热,加快胶的流速,更容易渗进到玻璃裂缝里面,然后再用抽空挤压的泵给它加压,再更大力度的渗进到蕞里面。总之其真空度和渗透度达到极制的时候玻璃修复才会好,和原车玻璃一模一样。
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