如何解决油罐积水的问题？
尽量满灌储存，以缩短液面和罐顶的空间间隔，减少由于温度变化而产生凝聚水。4、常常用特s制的“加油站油罐底部取样器”检查油罐底部水分。杂质。当发现罐底水污变黑或者泥污、锈渣较多时，应卡频率清洗油罐，以确保油品质量。5、油罐车进站卸油前，卸油员应上车丈量油品数目和水分，防止从油库带来的水分卸入加油站油罐。
油罐运输中注意事项？
油罐车发动机运转时或摇车时，严禁往化油器口倒汽y油。有些司机朋友为了提高缸内混合气的浓度向化油器内加注汽y油，这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动，而且这样做也可能造成回火，很***。油罐车发动机运转时或摇车时，严禁往化油器口倒汽y油。有些司机朋友为了提高缸内混合气的浓度向化油器内加注汽y油，这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动，而且这样做也可能造成回火，很*** 。油罐车在***汽y油滤清器时，不提倡用汽y油烧滤清器芯子。
SS双层罐：内罐、外罐皆为钢制结构壁。
特点：易锈蚀，厚实结构壁、外压强度高、夹层可正压测漏、干式测漏系统、钢制材质须阴极保护、无法作高电压针s孔检测, 若发现泄漏不易修复使用，罐重、施工难、价格低。
SF 双层罐在价格上的优势也对其推广应用起到了促进作用。同SF双层罐相比, FF 双层罐 造价太高, 如在日本地下贮罐市场中, 钢制单壁罐仅占5 % , 而SF双层罐则占到 75 % 之多, FF双层罐仅占 5 % , 显然这是因为 FF 双层罐价格偏高 所至; 同时, SS 双层罐不能解决外层电化学腐蚀的问题, 使用寿命短, 不能满足节能环保的要求, 因此在未来很长一段时间内占据市场主导地位的将会是SF双层罐。
