




传统的燃烧器生成的氮氧化物含量通常在120~150毫克,而低氮燃烧器就是指通过各种技术,将燃烧时氮氧化物的生产量降低到30~80毫克左右。而随着技术的不断更新,现在也有低能将氮氧化物的排放降低到30毫克之下的超低氮燃烧器的出现。
传统的锅炉燃烧器NOx排放在120~150毫克左右。低氮燃烧器通常是指NOx排放在30~80毫克的燃烧器。NOx排放在30毫克以下的通常称为超低氮燃烧器。

燃烧器——检查燃气管组,确认手动开关调节是否灵敏、阀门把柄是否安装。
查看气压表工作是否正常。调节燃气燃烧器时,安庆超低氮燃烧器,准确的压力显示是很关键的。旋转低气压和高气压开关,超低氮燃烧器咨询,确认它们的工作情况。气阀的连接处需进行清洗和润滑,如果连接处黏结或太粗糙,则需更换上合适的配件。如果燃烧器安装有可拆卸的管路,也应注意清洗。
其他燃料的燃烧器除了上述燃料外,燃烧器用的燃料还有很多种。燃烧器厂商能协助提供使用其他燃料时燃烧器的维护时间表和步骤,并确定不错的维护计划。
不要忽略氧气供应量一旦供油系统和燃烧器的维护计划已经确定,就要检查系统的氧供应量。大多数燃烧器的氧供应量是通过一台风机或风机组合系统实现的。

a.检查燃烧器上的压力差,看是否工作正常、油压是否在合适的范围内,超低氮燃烧器厂家,这样可保证在调节燃烧器后能准确读出燃油压力。调整油嘴上伸出长度,调节并检测低油压开关。当使用重油时,检查燃油加热和控制装置,并查看燃烧器管组上的油温开关。
向生产厂商咨询所需要的油粘度以保证燃烧器正常工作,并定期检查所用重油或渣油的粘度是否符合要求。清洗并润滑油阀连接处也是必要的。如果连接处黏结或太粗糙,则需修理或更换上合适的配件。按照厂商的要求定期清洗油嘴。
b.燃烧器主气源——检查主气源调节阀以确保线路完好。不要调节燃气公司的调节阀,燃气公司会协助清洗、维护和调整主气源调节阀的。如果有传感线路,检查其是否损坏。

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