软起动器的发展趋势
发展趋势软启动器随着国产变频器产业的迅速发展,变频器的价格不再高高在上,它不仅解决了电机启动产生大冲击电流的问题,并且具有很好的节能效果,因此,曾经风光一时的软启动器似乎有些没落,声音越来越小。那么,软启动器未来还有发展空间吗?它会不会完全被变频器替代?软启动器是否会被变频器完全取代还需要市场的验证,但是软启动器面临的替代压力确实越来越大;[1]这种情况在我国尤为明显。由于中国工业技术一直较为落后,软起动器厂家,在十多年前,我国的变频器产业刚刚起步,没有定价权,国内市场大部分为国际品牌占据,软起动器公司,变频器的成本一直居高不下。

必须加大软启动器容量的情况主要有以下几种:
在线全压运行的软启动器或使用了节能控制方式的软启动器经常处于重载状态下运行。由于软启动器的额定电流与相同档次的电动机相比,电流裕量比较小。因此,如果电动机经常在重载状态下运行时,其运行电流极易超过软启动器的额定电流,在运行期间可能引起软启动器过载,所以软起动器的容量应当适当加大。


软起动器的节能保护
节能功能
电动机属***负载,电流滞后电压,大多数用电器都属此类。为了提高功率因数须用容性负载来补偿,并电容或用同步电动机补偿。降低电动机的激磁电流也可提高功率因数(HPS2节能功能,在轻载时降低电压,使激磁电流降低,使COS∮提高)。节能运行模式:轻载时降低电压减少了激磁电流,电机电流分为有功分量和无功分量(激磁分量)提高COS∮。
节能运行模式:当电动机负载轻时,软起动器在选择节能功能的状态下,阜阳软起动器,PF开关热拨至Y位,在电流反馈的作用下,软起动器自动降低电动机电压。减少了电动机电流的励磁分量。从而提高了电动机的功率因数(COS∮)。(国产软起动器多无此功能)在接触器旁路状态下无法实现此功能。TPF开关提供了节能功能的两种反应时间;正常、慢速。节能运行模式:自动节能运行。正常、慢速两种反应速度)空载节能40%,负载节能5%。

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