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蓄电池硫化该处理的方法

水疗法：

对已硫化的蓄电池，可先将电池放电，6-GFM-55风帆蓄电池价格，倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液，风帆蓄电池，即向电池中加水稀释电解液，以提高***1铅的溶解度。采用20小时率以下的电流，在液温不超过20~40℃的范围内较长时间充电，在充足电情况下用稍高电解液调整电池内电解液密度至标准溶液浓度，一般硫化现象可解除，6-GFM-55风帆蓄电池代理，容量***至80%以上可认为修复成功。

水疗法的原理是用降低酸液密度提高***盐的溶度积，采取小电流长时间充电以降低欧姆极化，延缓水分解电压的提早出现，使硫化现象在溶解和转化为活性物质中逐渐减轻或消除。水疗法的特点对于加水蓄电池比较适用，对硫化较严重的现象亦可反复处理，无须***设备即可自行修复，缺点是过程太繁琐，对密封（免维护）电池不太适用。

蓄电池充鼓的原因

一、乱用不同规格充电器如果乱用不同规格的充电器，会出现充电器额定电压和电流，与电池不匹配，不仅会出现电池充鼓，甚至还会出现***。

二、长期在高温环境下充电正常的充电模式应是：视电池电量而定，充电器转绿灯后可浮充2小时。如果环境温度高时，杜绝骑行结束后充电。正确方法是：让电池表面温度自然冷却后，再进行充电。长期在高温环境下充电，6-GFM-55风帆蓄电池采购，会导致电池充鼓。

蓄电池的正确充电方法

蓄电池在充电过程中，产生氢气，应该远离明火，不可在附近吸烟，叉车作为物流必备的装备，很多时候使用并没得到规范的管理，为了进一步检查蓄电池的故障性质和程度，以便对其技术状态进行确切的判定，可以结合蓄电池充电过程进行检验，根据充电检验时蓄电池的不同表现，判明蓄电池的内部故障及其原因。

对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。

内部硫化的蓄电池在进行充电时，单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到 2.2V，以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。

内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电 池就会出现冒气泡现象。

活性物质严重脱落的蓄电池在充电时，电解液混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。自行放电的蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。

如果蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。