毫米波雷达的特性
1、频带极宽，在目前所利用的35G、94G这两个大气窗口中可利用带宽分别为16G和23G，适用与各种宽带信号处理;
2、可以在小的天线孔径下得到窄波束，方向性好，毫米波雷达防撞系统，有极高的空间分辨力，跟踪精度高;
3、有较高的带宽，泥头车雷达防撞系统，效应明显，具有良好的分辨力，测速精度较高;
4、地面杂波和多径效应影响小，跟踪性能好;
5、毫米波散射特性对目标形状的细节敏感，因而，可提高多目标分辨和对目标识别的能力与成像质量;
6、由于毫米波雷达以窄波束发射，具有低被截获性能，抗电子干扰性能好;
7、毫米波雷达具有一定的反隐身功能。
8、毫米波具有穿透烟、灰尘和雾的能力，可全天候工作。
雷达防撞系统使用
由于毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。同厘米波导引头相比，毫米波导引头具有体积小、质量轻和空间分辨率高的特点。与红外、激光、电视等光学导引头相比，毫米波导引头穿透雾、烟、灰尘的能力强，具有全天候(大雨天除外)全天时的特点。另外，雷达防撞系统，毫米波导引头的抗干扰、反隐身能力也优于其他微波导引头。
毫米波雷达是测量被测物体相对距离、现对速度、方位的高精度传感器，早期被应用于军事领域，随着雷达技术的发展与进步，毫米波雷达传感器开始应用于工程车辆，叉车等多个领域。
唯创安全6月份致力推出了毫米波雷达和无线传感器的融合产品，这样的话它对前方感知的精度会进一步的提升，另外对于车道线保持等视觉上做的工作我们都可以集成到一个系统里面来，雷达就是做前方的辅助探测用。
我们在雷达研发测试过程中还有很多的室内测试，机动车雷达防撞系统，像场地测试、整机、环境适应性的测试工作，在后端市场可能部分测试上测完了之后就可以装车使用了，这是我们现在能够实现的状态，已经有小量的后装市场的应用了。
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