几年前，即在2000年6月2日，美国颁布了该法的延续。该***的终裁断于2005年3月1日开始启动后，得出的结论是，废除该***将导致长期的反复倾销。已将此通知至美国国际贸易(ITC)，根据日本“自有市场”出售的叉车和在美国本土出售的叉车的价格之差异计算得出，山地搬运车配件，并为日本出口商确定了以下征收关税的幅度：丰田(47.79%)，日产(51.33%)，小松(47.50%)、住友耶鲁(51.33%)。在运往美国的，在三年之前制造的叉车被称为“二手”，不属于***规定的范畴。
尽管如此，美国国际贸易(ITC)在2006年1月26日给联邦公报的通知中，经终审查(《 1930年关税法》第752条)后裁定，废除该***不太可能在可预见的时间内对美国工业造成实质性损害。正如美国***雇员表示，这一定义得到了积极响应并终接接纳。根据美国***，此类文件每五年进行一次审核，以审查是否对美国经济产生了影响。美国国际贸易***正在调查是否有证据支持来自日本的叉车存在倾销的行为以及未来是否存在的(危害)的可能性，终由ITC裁定。
叉车的历史——电动叉车主要部件（四）
自1990年代以来，酸循环电池就已经投放市场。由于电池修复技术的进步，叉车现在可以运行更长的时间。因此，现在电池可以工作8个小时。早在1980年代，北京市山地搬运车，斯蒂尔（Still）创造了一个系统，该系统将叉车制动期间释放的能量返回电池。因此，可以节省相当部分的电池电量。
1970年代初，家叉车制造商Clark意识到了电动叉车的两个电压值之间的选择。如果操作员选择功率模式或能耗降低的节能模式，则可以根据需要来移动。
自2000年以来，以锂电电池、氢燃料电池等为主的新能源动力电池进行叉车行业，随着社会的发展和技术的进步，叉车未来朝着新能源方向发展。
二、一级技术***
按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作。
1、检查气缸压力或真空度。
2、检查与调整气门间隙。
3、检查节温器工作是否正常。
4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
5、检查变速器的换档工作是否正常。
6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，山地搬运车功能，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。
9、检查风扇皮带松紧程度。
10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。
11、由于进行***工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。
(1)不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。
(2)倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。
(3)路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
(4)货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。
12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。
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