联合国对伊拉克的主权也做了一些限制,包括将伊拉克超过2/3的国土设置为“禁飞区”,联合国对大规模的销毁工作进行检查和监督,还有***重要的就是进行经济制裁—规定未得联合国许可不得进行石油销售。***后联合国于1991年通过了一个决议,允许伊拉克***石油出口,但是因为该决议严重损害了伊拉克的主权,所以萨达姆拒绝接受这一协议,以此来协议中这些让人难以接受的内容。
此后联合国于1995年通过决议也是因为这个原因而未被接受。因此,在1996年底之前,伊拉克仍然游荡在国际市场之外,在20世界90年代中期,它的石油产量徘徊在每天50万到60万桶之间(算起来还不到该国生产潜力的20%),其中很少一部分以的形式出口到约旦和土耳其。
从人道主义的角度来看,萨达姆的边缘政策对伊拉克民众来说是一场大灾难,但是民众的食不果腹提供了***放入。这一政策让西方***深陷尴尬境地的同时,也使得萨达姆陷于山穷水尽的地步。战后,美孚工业齿轮油,他用系统化的***和宁可错杀一千不可放过一个的政策,长春美孚,甚至采取化***处于萌芽状态的叛乱。
但是伊拉克仍然处于不稳定之中,萨达姆要解决这个问题紧靠大棒政策是不够的,同时他还需要一根胡萝卜。于是,他在1996年11月接受了986决议,此后,伊拉克石油得以有节制地流入国际市场。这个新决议允许该国在每六个月的时间内出口20亿美元石油,这一配额可以循环使用,但是石油收益必须存在合约中规定的账户。










润滑油润滑更可靠,还是要用美孚牌子
Grupo C***trucciones Planificadas (C***truplan) 是墨西哥产量高的***承包商之一,目前车队中有 42 辆 777F/G 卡车以及 12 辆 992K 装料机。自 C***truplan 开展***业务以来,美孚工业液压油,他们的目标便是产量大化和较高的***回报。
为了实现这些目标,该公司寻求埃克森美孚工程师及其经销商 Circulo Llantero 的工程师提供***知识,美孚液力传动油,成功施用了合成重型柴油发动机油,使换油周期超过了原始设备制造商建议的 250 小时。
解决方案
Grupo C***trucciones Planificadas 决定采用Mobil Delvac 1? ESP 5W-40,这款全合成润滑剂可使柴油发动机发挥***性能。
埃克森美孚还推荐该公司参加定期的美孚优释达?油品分析计划,以确定***的换油周期,并评估发动机的状况。
效益
在Mobil Delvac 1? ESP 5W-40润滑油以及定期 美孚优释达?油品分析的帮助下,Grupo C***trucciones Planificadas 实现了平均每辆车 20,000 美元以上的运营成本节省,得益于下列优势的实现:
· 每辆卡车的年负载重量增加了 55,000 吨(得益于卡车可用性的提升)
· 换油周期延长至 1,250 小时
· 单位设备的旧油处理量降低高 80%
· 发动机维修间隔时间延长一倍
工业润滑油和润滑脂保存限期建议
工业和汽车工业润滑油、润滑脂、水性润滑剂和湿度敏感型产品的保存限期建议均不相同。
详细了解保存限期建议、合理的产品存放与处理、如何识别产品变质的迹象以及保存限期和润滑剂使用寿命之间的重要差异。
详细了解:
· 识别产品变质的迹象
· 合理保存产品
保存限期和润滑剂使用寿命之间的差异
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美孚工业液压油|抗磨只需1天|长春美孚由深圳市龙华区联丰工业润滑油批发部提供。美孚工业液压油|抗磨只需1天|长春美孚是深圳市龙华区联丰工业润滑油批发部()今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:陈小姐。