景观防撞护栏生产标准
在选择景观防撞护栏时要考虑以下条件:
1)梁柱式或组合式景观防撞护栏用于当不锈钢桥梁护栏的美观要求高、要与周围景观配合,宜采用;
2)桥梁跨越较大、桥面较高(≥10m)时,采用组合式或钢 筋砼墙式护栏;
3)金属桥采用金属制(钢、铝合金)景观防撞护栏;
4)积雪严 重的地区,宜采用梁 柱式或组合式景观防撞护栏;
5)为减少桥梁自重和减轻车辆碰撞荷载对桥面板的作用,采用金属梁柱式护栏;
6)全线的大、中桥梁,尽可能选用同一统一构造形式的护栏。
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在使用景观防撞护栏的时候对于它的相关的特征和特点我们需要掌握哪些呢?以下是我们掌握的基本的内容和性能：
1.外层钢管
景观防撞护栏中的外层钢管是按GB/T9711-1997“石油工业输送钢管交货技术条件”进行生产的。钢管可以是无缝钢管、直缝埋弧焊钢管、螺旋缝埋弧焊钢管、直缝高频焊接钢管，并经焊缝热处理。钢管口径可以从DN 15-DN 1200mm，外径从?21.3-?1219mm，钢管壁厚从2.8-31.8 mm,试验压力可以从4.8MPa-20.7 MPa，外层钢管伸长率达25%。钢管都经过严格的金相试验、拉伸试验和较高强度的耐压试验。不锈钢护栏构配件采用的是不锈钢材质制作，有着良好的机械性能和优越的耐腐蚀性能，使得产品具有良好的抗水平荷载性能、抗垂直荷载性能、抗软重物撞击性能，保障了建筑物的使用安全。
2.内层钢管
景观防撞护栏中的内层钢管是按GB/T12771-2000“流体输送用不锈钢焊接钢管”，钢号为0Cr18Ni9、00Cr19Ni10、0Cr25Ni20、0Cr17Ni12Mo2、00Cr17Ni14Mo2等，钢管经固熔处理，钢管并经液压试验、压扁试验，并能承受按GB/T4334.5-1990的耐腐蚀试验。钢管的拉伸强度不小于520 MPa(00级为480MPa)，屈服点不小于210 MPa(00级为180MPa)。不锈钢管：整个管都为不锈钢的较轻，承重能力没有复合管好，但是不容易生锈，不锈钢材质又分好几种200，201，300，301，304等，市场上一般为301材质，304的效果好，其次301。 不锈钢的耐腐蚀性能是很好的，0Cr18Ni9(304)由于钢中含有18%的铬，在使用过程中管道内壁形成一层极薄的氧化铬薄膜，该薄膜阻止金属继续氧化，故不锈钢有很强的耐腐蚀性能，不仅能承受水和空气的腐蚀，而且可以承受弱酸弱碱的腐蚀.
景观防撞护栏对于它的基本的应用性能以及它的基本的性质要求都是比较高的，只有是符合它的相关的特点才能够保证***基本的效果，实现更大的程度的提升。
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在设计景观防撞护栏立柱的时候，应该主要注意一下两点：
1、样式的多样与统一。现在景观防撞护栏立柱的设计多以简洁明快的格调为主，但是在栏杆的构成部件的图案造型还是可以灵活多变的，这样既可以避免单调乏味，又可以保持栏杆的和谐统一，不影响桥梁的主体。锌钢市政景观防撞护栏：外形框架采用镀锌钢板一次冲压成型，表面采用聚酯彩色粉末涂层，强度好、不易损坏。我厂产品质量有保障，价格很实惠，欢迎大家选购景观防撞护栏立柱!
2、景观防撞护栏立柱立柱的尺度。这是非常重要的一点，因为栏杆的主要的作用就是保证人车的安全，如果没有安全感，自然也谈不上美感，所以这就要求景观防撞护栏立柱必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来安全感和可依赖感。还有一点，栏杆的高度不能过高而阻碍人们的视野，栏杆的高度可以根据桥面出水距离而定，一般净空距离三米以上时，栏杆手扶面约为一米，当净空距离小于三米时，可适当减低栏杆高度。④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏。对于比较宽的桥面，具有分割带多车道桥梁，栏杆的高度和端面尺寸可以略大些，以增加景观防撞护栏立柱的稳重感。
