无人值守汽车衡智能称重系统
茂名市恒尔威衡器销售有限公司是一家***致力于电子衡器研制和销售的高新技术企业，我公司坐落广东西部美丽的油城茂名。
1、车辆根据现场语音广播及红绿灯信号上秤计量。
2、驾驶员通过人机界面确认车辆计量信息，根据计量类型选择是否打印相关凭证。
3、驾驶员在确认信息过程中，发现有不异常及其它问题可以通过语音对讲系统与值班技术维护人员进行沟通。
4、计量完成后驾驶员根据人机界面及语音广播提示离开秤台。
5、计量数据自动上传至数据服务器，根据计量类型（毛重、皮重）自动完成匹配功能。
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梅雨季节如何做好电子汽车衡的防护工作
因为夏季是雷电多发的季节，因此还要注意电子汽车衡的防雷击工作。其实很多电子汽车衡被雷击是因为防雷接线工作没有做好，所以防止汽车衡被雷击比较有效直接的方法就是要保持其各部分正常接线，为了防止雷击，我们可以按照以下的防护措施进行操作。
①：我们一般在高处设置避雷针与大地相连，这样雷击是时候就不会危及我们的设备和个人的安全了。
②：检查整个秤台要接地：整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4?。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道，则当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏地磅。
③：检查地磅是否被雷击：受雷害的电子汽车衡比较明显，容易查找发现，如果发现电压击穿损坏的元器件有的发黑，有的鼓包甚至于炸裂，需及时报修于公司及时更换配件，以免造成后期正常运行。
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电子汽车地磅基础部分知识
1、基础图为用户设计基础依据，用户可根据当地土壤耐压力，冻层、水位情况和建筑要求等确定，钢筋混凝土厚度及钢筋直径、间距、数量仅供参考。
注：秤体两侧（行车方向）各预留50cm空间，便于安装及调试。
2、前后斜引道与主体基础分开施工，各承***载荷后，确保其下沉量少于2mm，基础下为碎石灰土铺平，以下为素土夯实。
3、8处承重预埋件单个载荷应大于25000kg，使用中单块基础不得出现裂纹，且8处承重预埋件水平度≤3mm，承重予埋件用户自备。
4、8处承重予埋件安装处应先留出予留孔，为方便二次灌浆，承重予埋件中心可 适当钻孔，予留孔尺寸400×400×350现场施工时可适当放大，基础混凝土凝固后再进行二次灌浆，灌浆用混凝土的水泥比例就加大，并保证灌足灌满，不 允许出现气孔、气泡和夹杂物，全部凝固后方可使用。
5、素土夯实，要求地基承载力R≥1×105N/m2，上铺30-40cm厚碎石夯实，整块底板应一次性浇筑砼，混凝土用425#或以上硅酸盐水泥拌制，梁中受力主筋用Ⅱ级螺纹钢，余为Ⅰ级，┗90×10角钢焊后校直才可予埋，埋后不直度不得大于3mm。
6、地基梁下夯保护层为35cm，板中保护层夯20cm。
7、电缆导线管用户可根据基础中所给位置选用2#聚乙烯管材，并应尽量减少弯曲，且予穿一根直径为2mm钢丝，以备穿电缆时作引线用。磅房电源必须配置
地线，传感器、仪表及计算机等***接地，接地电阻小于4Ω。
8、引坡长度3000和8000为参考尺寸，用户可根据场地情况自行决定，但以适用为准。
9、钢筋图中序号为②④⑦⑨箍筋端面必须90°折弯，弯头长度约5cm，相邻两箍筋弯头必须错开。