港口库存仍将低位运行
相关机构数据显示，7月15日~7月21日，***北方港口进口矿到港量周环比增加291.6万吨至1054.2万吨，同比增加77.9万吨，到港量明显增加。港口库存方面，受到港量增加及唐山钢厂限产的双重影响，上周，***45个港口进口铁矿石库存大幅增加227.47万吨至11869.28万吨，增加幅度超出市场预期。其中，澳大利亚铁矿石库存周环比增加178万吨至5912.83万吨，巴西铁矿石库存周环比增加68.55万吨至3513.41万吨。
笔者认为，从澳大利亚、巴西矿山发货数据来看，7月份周，矿山发货出现明显的季节性减量。随后至今，发货量***到此前月份的正常水平，因而从发货数据上看不到供应量的持续增加，只是消除了7月初短暂的季节性因素影响。另外，虽然北方港口到港量周环比增加明显，但其反映的是7月份第二周的国外矿山发货情况。结合到港量数据的比较分析及国外矿山7月份的发运情况来看，预计未来几周，进口铁矿石到港量难以持续走高。2考虑到唐山地区钢厂限产力度减小，预计8月份，在进口铁矿石到港量不会持续增加的同时，钢厂对铁矿石的需求量将环比增加，铁矿石供需关系将出现阶段性改善，港口库存依然保持低位运行。
综合上述分析，笔者认为，8月份，受唐山钢厂限产力度减小、需求难以明显增大等因素影响，螺纹钢供需关系将进一步失衡。而铁矿石供需关系将受到港量平稳、需求阶段性增加、港口库存继续低位运行等因素影响有所改善。因此，螺纹钢价格将较铁矿石价格相对走弱，不利于近月合约螺矿比的持续走高。
三是市场价格短期上涨过多，多头获利。6月下旬，随着唐山钢铁生产企业环保限产政策的落地，螺纹钢出现了大幅度
持续的上涨。以RB1910主力合约为例，从6月18日点的3683元/吨持续上涨至7月1日点的4148元/吨，上涨465元/吨，涨幅超12.6%。而同期，螺纹钢现货价格从3880元/吨上涨至4120元/吨，仅仅上涨240元/吨，且高位价格成交乏力。同时，对现货出现了38元/吨的升水。这些诱发了多头资金获利的操作，形成一波回调调整行情。 然而，冲高回落调整行情，并不意味着市场进入了下行通道。相反，市场的一些利多因素正在发力，给螺纹钢产生越来越强的支撑。这主要表现在以下几个方面： ，以财政政策刺激为主的逆周期宏观调控预期仍将主导未来钢材行情。对于***政策，在经济承压的情况下，商业***缺乏扩大业务的积极性，厂商缺乏扩大***支出的积极性，消费者也同样缺乏扩大消费的积极性，且他们的行为意向与***政策不必一致。所以即使******执行扩张性的***政策，也不易收到扩张的效果。相反，财政扩大***使私人厂商无需自己冒***风险却可以获得维持乃至扩大经营的好机会。***支出及带动的消费支出，再加上增加财政性社会保障支出和社会福利支出所直接引出的消费支出，对于扭转经济发展的颓势往往起到关键性作用。因而积极的财政政策仍将成为托底经济的。以基础设施建设和市政服务配套建设为主的财政刺激政策预期仍将主导未来的钢材价格走势。
一是终端有效需求的变化。时下，作为冷热轧卷板主要用户的汽车行业不景气，近期产销量均呈下降态势。中国汽车工业协会的数据显示，6月份，汽车销量达206万辆，同比下降9.6%。从上半年产销情况来看，汽车产销量整体处于低位。此外，家电行业亦不景气，家电市场并没有摆脱下行态势。汽车、家电行业对冷热轧卷板的需求强度减弱。不过，近日，***发展改革委、生态环境部、三部委联合印发《推动***消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，从产品供给、更新升级、使用环境、循环利用等方面提出27条措施，推动汽车、家电、消费电子产品更新升级，促进旧产品循环利用。此举有利于释放内需。据此预计，今年下半年，汽车、家电行业产销状况将好转，支撑冷热轧卷板价格稳中有升。
二是市场供给的变化。近期，影响冷热轧卷板市场供给的因素主要是一些地区实施环保限产，***了当地钢铁企业产能释放。7月8日，河北省武安市印发《武安市2019年钢铁焦化水泥行业三季度大气污染防治差别化管控实施方案》，要求在7月1日～8月31日，武安市14家钢铁企业、6家焦化企业、2家水泥企业按照要求执行错峰停产政策。考虑到部分钢厂进行检修，预计冷热轧卷板产量将进一步减少。另外，部分钢厂受强降雨天气的影响，遭到洪水冲击，7月9日生产区已全部停产，具体复产时间待定。这些因素都将对后期冷热轧卷板市场供给产生一定影响。