今天博纳布草车给大家介绍一下塑料***成型工艺过程：
一、 成型前的准备
1、 原料检验。 一是所用原料是否正确（品种、 规格、 牌号等） ； 二是外观检验（色泽、粒子大小、 均匀性等） ； 三是工艺性能检验（熔融指数、 含水量指标、 收缩率、 热稳定性等） 。
2、 原料的染色和造粒。 加工前通常加入适量的有机或无机颜料进行染色。 其中一种方法是把原料和染料按一定比例混合拌匀直接倒入螺杆式***机料斗。
3、 料粒的干燥。 某些塑料如 PMMA、 PC 具有亲水基团， 容易吸湿， 含有不同程度的水分， 需要进行干燥。
4、 料筒清洗。 ***成型前， 应将料筒内不符合要求的剩料清洗掉。 一般用加热料筒清洗法， 清洗料常用塑料原料（塑料回料也可） 或料筒清洗剂。
5、 脱模剂的使用。 有时采用脱模剂喷涂于模腔表面， 以利制品脱模。
二、 注模过程。
注模过程从操作上来看有加料、 塑化、 充模、 保压、 冷却和脱模几个步骤， 但从塑料在注模过程中的变化来看只有塑化和熔体模塑两个过程。
1、 塑化。以玻璃钢为材料制成的布草车有以下优缺点：优点：质量轻、强度高相对密度在1。 塑化是熔料注入模腔前的准备工作， 这一过程是指塑料料粒加入***机料斗，经已加热到预定温度的料筒， 在一定的预塑背压下， 由螺杆输送， 并熔融到熔化均一的物料。 其塑化质量（塑化均匀性、 良好的流动性） 和预塑化量由***工艺参数（料筒温度、 喷嘴温度、 预塑背压、 计量装臵计量） 所决定。
2、 熔体模塑。 熔体模塑过程分为以下阶段： 充模； 聚合物在模内压实； 聚合物从模内倒流； 浇口处物料凝固； 聚合物在模内冷却， 制品脱模。
三、 制件的修饰及后处理。
制件的修饰及后处理， 是指***制件脱模后， 实施的手工或机械加工、 抛光、 表面涂饰、 退火处理和调湿处理等， 以满足制品表面质量、 尺寸精度和力学性能的要求。
笼车未来行业发展
物流业的不断发展也推动了笼车行业的发展，笼车的使用可以有效地降低物流的成本，提高工作效率。物流笼车存放的产品陈列醒目，在运输中：一方面对物料的安全起到保护作用。笼车可以有效地节约精益资源和保护生态环境。笼车的承重能力强，防滑性能好。在不使用的时候可以折叠物流笼车存放大大的节省了空间，提高了工厂的效率。笼车折叠后厂房更加宽敞，从而大大提高了工厂仓库的灵活应变性。
无论在什么情况下都不需要将笼车置放在户外，避免日晒雨淋影响使用时间。目前笼车的种类繁多，在一定程度上也加快了物流行业的发展，笼车与普通物流运输工具相比有更出色的抗冲击力。
PE材质的布草车的优缺点
PE材质的布草车有哪些优缺点呢？PE材质布草车PE是英文polyethylene的简称，就是我们常说的聚乙方烯，是乙烯单体经聚合制得的一种热塑性树脂。博纳笼车特点：全部使用高品质全新进口塑料颗粒，纯净、产品韧性高。它们的分子量、聚合度和其他性能很大程度上依赖于使用的聚合方法。所以PE材料制成的布草车不仅要追究材料好坏，加工工艺也也非常重要。市场上的布草车一般有注塑和滚塑两种方式，由于注塑件易发生边缘缺胶、不饱模和有批锋（毛边），因此我们这次就选用了优势比较明显的滚塑工艺为例。先来说说什么叫滚塑工艺：滚塑工艺又称旋转成型，是一种热塑性塑料中空成型方法。是用加热以及沿两条轴线的旋转将熔化的塑料注入正在旋转的模具内，离心力迫使熔化的塑料贴在模具内壁上的工艺。
优点：物理性能好 质量轻、强度高、***。a、打包布每天要送洗衣机清洗且每年有30%左右损耗率b、打包、拆包、多次清点效率低下c、工作强度大，对物流人员体能要求高d、布草尤其是床单被套难以保持较好的平整度e、布草二次污染很难控制f、布草运输途中易出现钩剌损坏等。耐低温,使用温度-70～-100℃。电绝缘性好，吸水率低。滚塑工艺使其制品收缩率小，性能稳定。耐腐蚀 聚乙烯有优异的化学稳定性，室温下耐盐酸、磷酸、甲酸、胺类、氢氧化呐、氢氧化甲等各种化学物质腐蚀。工艺性优良 滚塑工艺使之制作灵活，如调整侧壁厚度、加强肋线，可以通过加入添加剂提高耐温性、减少静电干扰等。环保性好 可回收加工再利用，环境污染小。
缺点：聚乙烯易然，燃烧时低烟，不会暴炸。容易老化 聚乙烯容易光氧化、热氧化、臭氧分解，在紫外线作用下容易发生降解。加工周期长 滚塑成型因材料须经过研磨粉碎，成本提高，加工周期较长。
