土工格室柔性搭板处治的路桥过渡段差异沉降三维数值分析
土工格室用于软弱地基处理
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土工格室柔性搭板处治的路桥过渡段差异沉降三维数值分析
应用MARC软件，建立路桥过渡段差异沉降的三维计算模型。基于该模型及不同的地基沉降模式，分别对土工格室加筋体和柔性搭板消化地基沉降、协调和控制桥头差异沉降的作用机理及其对地基沉降的适应性进行了三维数值分析。结果表明：土工格室复合体限制了周围土体的侧向变形，减小了路堤本身的压缩变形;同时，土工格室柔性搭板能有效地阻止上层土体向下沉降，减小路基竖向应力，使得桥台与路堤之间的沉降差在较广的范围内得到平缓过渡。
土工格室用于软弱地基处理
土工格室用于软弱地基处理
在公路和铁路建设中常常遇到软弱地基，给工程建设和维护带来一系列问题:①加大施工难度，PE焊接格室铺装，延误工期;②进行超常规处理，PE焊接格室厂家，增加建设费用;③一旦处理不好，增加养护、维修工作量及费用。以往对软弱地基常采用换土、排水固结、挤密桩及挤淤等方法进行处理，这些方法不但劳动强度大，施工期较长，PE焊接格室，而且费用较高，难度较大。为此，需要探求一种新的软基处理方法，PE焊接格室施工，使用土工合成材料形成复合地基便是一种新的处理思路，土工格室复合基础则是其中的一种加固方法。土工格室加筋设计不论土工格室用于何地，其主要功能不外乎两种:侧向约束作用和加筋增强作用。不同的应用场合利用其不同的功能。
土工格室加固既有铁路基床的技术经济分析
结合某既有铁路路堤基床病害的整治工程，系统测试了加固后的路基基床在列车荷载作用下的长期累积下沉数据，***分析了采用换填土工格室加筋砂垫层的软弱基床加固方案的社会经济效益，并对其耐久性进行了初步评价.研究表明，在基床换填深度相同的条件下，土工格室加筋砂垫层的技术经济效益明显优于传统的砂垫层方案，具有较好的推广应用价值.
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