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经常的国际航班让雅加达港口变成有利于跨境电商运送的港口。仅新加坡航空一家企业，每星期就会有70架次来回于马来西亚至雅加达地域的飞机航班。印尼中国空运物流十分价格昂贵，可是，从雅加达到新加坡的空运物流价钱反倒比印尼海岛中间的中国航运业价格低。俄罗斯货运代理公司
一般来说，印尼国内航空价比雅加达-马来西亚或雅加达-首都吉隆坡等国际航线贵10-35%。因而快递小哥大多数用货车运输包囊，以节约非应急类包囊的物流成本。别的飞机场如何？假如您绝大多数顾客都没有爪哇岛该怎么办呢？假如在苏门答腊岛、苏拉威西岛或东面的海岛上，你该怎么选择呢？俄罗斯货运代理公司
电商大佬们早已刚开始将货物分离，除开雅加达以外，还根据登巴萨（Denpasar）和万隆（Banddung）等临空清关。Lazada每个月有30%的货物从登巴萨进到印尼，Shopee则有20%的货物从万隆进到。这俩家每个月常有数百吨的货物，那样做能够地节约成本。俄罗斯货运代理公司
棉兰、泗水也是货物转关印尼时常常挑选的入港港口。可是，跟雅加达对比，这种港口优点并不算太大。先是货物损伤、遗失的状况更比较严重。现阶段这种港口的运行还并不是很标准，明确货物的装卸搬运场所、和港口工作员创建起优良的工作中关联，这种工作中都很用时耗气力。俄罗斯货运代理公司
假如印度尼西亚客户沒有相对的進口权，或是具有進口权但偏浅，一般更非常容易被检查（获得进出口许可证API，乃至是申请办理来到MasterList，也不意味着就能无障海关清关）。因而，可选用DDP实际操作，即选用一些不错的進口仰头代理商进行通。俄罗斯货运代理公司
不论是DDP還是DDU实际操作，提议在订仓时向船申请办理14daysfreetimeofdetention（14天免柜期），那样即便海关清关所需時间较以往长些，也并不造成或降低柜租。
印度尼西亚的進口管理方法
印度尼西亚***部门在执行進口管理方法时，关键选用配额制和许可证书二种方式。俄罗斯货运代理公司
可用配额管理的主要是酒精饮料及包括乙醇的立即原料，其进口配额只派发给经准许的中国公司。
