地磅
汽车衡地磅的构造及各部件作用：地磅主要由：磅体、称重传感器、接线盒、显示仪表、信号线构成，其中磅体是决定地磅承重结构的重要部份。
地磅磅体：由面板、端面板、U型梁组成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。车辆驶上秤台时车速小于5公里/小时，然后轻轻刹车，静止后计量。面板是在汽车过磅时的直接重力作用接触面，端面板起封闭磅体的作用是众所周知，其实在汽车过磅时，大部份的作用力都是通过面板直接传输到端面板上，虽然很多人忽视它的作用。在买地磅是只问面板的厚度，在实际检修案例中，多数地磅磅体变形直接原因就是端面板太簿。很多不法厂商为节省材料在端面板用料上做文章。
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数字化数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯①模拟式传感器的输出信号大一般在数十毫伏，地磅定制，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。首先，您应仔细阅读说明，了解工作原理，老河口大地磅，并找出常见故障。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题；②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，地磅，传输距离不低于1000米；③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中可接32只称重传感器。
预热时间：对使用电网供电的电子磅，线断电至少5h（为保证被测电子磅在示值稳定前有足够的时间，被测电子磅应断电至少8h）。系统与可燃气体报警系统连接，系统直接显示报警点及相关参数，并控制风机等设备排除险情。然后接通被测电子磅电源开关机，从接通电源卡机直到至少等于制造厂家规定的预热时间内进行检查，被测电子磅应不显示称量结果或不传输秤量结果，且任何秤量操作（如置零操作）应被禁止。
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