随着科技的进步和社会的发展，商用车越来越向中端化发展。在11月初，在江苏昆山举办的首届中国国际商用车及零部件展览会（以下简称“昆山商用车展”）各大汽车厂商纷纷亮出“大杀器”，希望在此次展会上能够拔得头筹。作为中国商用车的品牌，福田汽车更是携旗下重磅产品亮相昆山商用车展。在底盘调校方面，福田奥铃CTS超级轻卡更是吸收了奔驰重卡的底盘技术，整车底盘更加扎实稳固，搭配其气刹方式，可谓是在安全上更添一份保障。其中，福田奥铃CTS超级轻卡在展会中显得尤为亮眼，吸引众多观众驻足观看，交口称赞。福田奥铃CTS超级轻卡自上市以来便受到用户及业内人士的青睐，此次车展的亮相，更加说明其在轻型商用车领域的分量。
12年轻卡进化 以技术进步推动中国轻卡升级换代
今年正值福田汽车成立20周年，作为福田大家族的重要成员之一，有着12年历史的福田奥铃同样书写了一本奋发向上的书籍。8升发动机的全新奥铃CTS超级轻卡，与业已面市的搭载康明斯3。12年期间产品持续升级，福田奥铃从未停止过对***适合消费者的车型的探索以满足不断变化的市场需求，其市场占有率从零开始一跃成为如今的70余万辆市场保有量，福田奥铃已成为中国中轻卡的***。
作为福田汽车集团一代互联网超级卡车成员，福田奥铃CTS超级轻卡于今年4月份在北京车展上亮相，8月份的轻型商用车年中商务会正式发，而此次在昆山商用车展上亮相的正是中国款城市物流4.0超级轻卡——奥铃CTS超级轻卡。
助力“十三五” 高节能
2016年，是“十三五”规划的开局之年，推进节能减排，实现绿色、可持续发展成为重中之重。商用车作为我国石化燃料的消耗大户，面临着更高的环保目标和更严格的排放控制标准，各大商用车企有必要在降低燃油消耗方面积极作为，为降低碳排放尽力。发动机采用高压共轨 SCR技术路线，满足国五排放标准，使用成本低，价格竞争力强。此外，早在2014和2015年，中国***导人曾两次在国际舞台宣布，计划在2030年二氧化碳排放达到峰值。在***“十三五”规划的大背景下，贯彻落实节能减排政策，更加节能环保的商用车将***中国商用车未来的发展方向。
以中国超级轻卡——奥铃CTS超级轻卡登陆兰州为契机，福田奥铃强力推动当地轻卡产品向智能平台演变，CTS超级轻卡在***区域物流运输装备升级的同时，成为打通“西部大开发”西北智能城市物流运输进阶的必备利器。
督脉之达：以超值微卡填补末端物流市场
“不怕路上几千公里,就怕***后一公里。"末端物流配送是快递物流行业面临的紧迫挑战，在兰州乃至整个西北地区也是棘手难题。其中，福田奥铃CTS超级轻卡在展会中显得尤为亮眼，吸引众多观众驻足观看，交口称赞。而在中国城市及城乡物流运输中，微卡承担着短途货物运输的重任。此次奥铃T3微卡在兰州的登陆亮相，或将为西北末端物流配送市场提供一个全新的选择。
