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康明斯柴油机机油使用要求
机油换油期
康明斯发动机有限公司根据机油污染情况来制定机油更换技术规范。保持正确的机油和滤清器更换周期是保证一台发动机正常运转的重要因素。
机油在使用过程中会被污染，机油中的主要添加剂将逐渐被耗尽。但只要这些添加剂能正常地起作用，机油就能很好保护发动机。在机油和滤清器更换间隔之间，机油逐渐被污染是正常的。另一种是断续排黑烟，且发动机抖振，并伴有“突突”声，说明个别缸燃烧不完全。污染的程度主要取决于发动机的运转状况、机油使用的小时数或公里数、燃油消耗量和新添加的机油量。延长机油和滤清器更换间隔期会由于腐蚀、积炭、磨损不良因素而降低发动机寿命。用户应根据发动机的使用情况来合理地确定换油期。在这里，推荐几种在发动机及机油均正常使用的情况下，确定发动机换油期的方法：
(1)理化检验法
机油在使过程中会不断的劣化，当其劣化到一定程度，就不能满足发动机的润滑要求。当运行中的发动机机油的任何一项指标衰变到表2的标准时，均应更换新的机油。
(2)负荷率法
典型适用于M11车用发动机，可根据燃油消耗、车辆整备质量、怠速时间以及燃油类型来确定换油期。
(3)图表法
NH、K6和KV发动机可以根据维修***说明书上的“机油更换间隔曲线图”来确定***长的发动机换油周期。如果不采用上述的几种方法来确定发动机的换油周期，那么，发动机的换油周期***长不能超过250h或6个月(发电用发动机为250h或12个月)。
更换机油的同时，必须同时更换全流式机油滤清器和旁通滤清器。
深圳粤美润滑油康明斯柴机油因对发动机启动困难或不能启动，排气管大量排白烟。此种现象一般不属于供油系统故障，其主要原因是柴油中有水，水在气缸内蒸发成水蒸气，从排气管排出；气缸盖螺栓松动或气缸垫冲坏，使冷却水进入气缸；气缸体或气缸盖的某处有砂眼或裂纹、，水进入气缸后蒸发排出。这时应用手接近排气管消声器出口处，若手上潮湿留有水珠，则确认有水进入气缸，否则应检查柴油中是否有水、油水分离器中是否有大量水，若有大量水，则是燃油质量差，应首先清除高、低压油路中的水分，再将油箱的放污螺塞打开放出油箱中的水，一***后用清洁柴油冲洗油箱。若正常应打开水箱盖，按起动机按钮的同时观察加水口的水面是否冒气泡。如机油中有水，或加水口的水面有气泡冒出，则说明冷却水进入气缸内。润滑科技，不仅帮助车辆在减排方面实现近乎零排放，而且在提升动力效率和能源利用效率方面实现新突破。在拆卸缸盖前，应先检查每一个螺栓的松紧度，如有松动的螺栓，拧紧后再查看是否漏水，若仍漏水，再进行下一步检查。查找具体漏水部位，可采用向水箱充气的方法，在压力不大于200kPa的情况下，打开油底壳，在发动机底部查看漏水处，再打开缸盖查看缸盖底部和气缸垫，检查故障部位。对于向缸内漏水的部件，应采取换件维修或更换新总成的方法进行修理。
深圳市粤美润滑油经销康明斯机油在经对发动机启动困难或不能启动，排气管大量排灰白烟，其主要原因是发动机温度过低，柴油不易蒸发燃烧；喷油器雾化不良，柴油与空气混合困难；在这里，推荐几种在发动机及机油均正常使用的情况下，确定发动机换油期的方法：(1)理化检验法机油在使过程中会不断的劣化，当其劣化到一定程度，就不能满足发动机的润滑要求。供油时间过晚；供油量过少，混合气过稀；气缸漏气量过多，压缩终了不能达到着火温度。对于此类故障，若是在寒冷季节发动机温度过低，应检查预热器控制电路是否有断路、短路或预热器失效现象；若低温预热装置正常，应转动发动机并插入发动机凸轮轴正时销，使一缸位于压缩上止点时，检查喷油泵凸轮轴锁止销一能否插入。若不能插入，说明喷油正时有误，需要调整喷油正时；否则，应检少，应注意冷启动时，由于缸中温度低，燃油黏度大，蒸发条件差，要求启动供油量比额定供油量大；***后检查气缸压力，压力相差甚远时应建议进行维修。
③ 发动机动力不足，排气管排灰白烟雾，一般是喷油时间过迟所致。这时不仅高速运转不良，加速不灵敏，而且温度易过高，其主要原因是喷油提前角过小；若漏机油应更换油封，并应清除涡轮积炭，检查转子轴的轴承间隙，避免损坏新油封。喷油器雾化不良；发动机温度过低；气缸内有水；柴油中有水。在检查判断此类故障时，首先将手靠近消声器排气口处，如手上留有水珠，则应检查柴油中和气缸内有无水分