煤仓衬板-煤仓发生了堵塞，就得停止使用的泄水管，对煤仓支护捣制砼时，泄水管用。
煤仓堵仓时通常使用的处理方法是用钢钎捣、双放煤闸门煤水分离措施。我们认为井下水流进煤仓是造成煤仓堵塞的一个重要的外部因素。煤仓没有水，就不会有煤水溃泄事故的发生，因此要尽力实施煤水分离措施，防止水流进煤仓。应加强对给煤机机组给煤系统所属设备运转中的查看保护，请求当班运转人员常常巡检，发现有堵煤状况应及时疏通，确保锅炉给煤设备运转的稳定性。具体办法是在布置煤仓时，不要把煤仓布置在有水的岩层中，因条件所限，必须布置在有水岩层中的煤仓，在作防水处理的同时务必注重施工质量，捣制砼不允许有蜂窝等涌水点。
煤仓衬板的使用对于煤仓上口的水，首先是截流，截流不了的崩等。当煤仓锁口部分或煤仓下部发生堵塞后，先用钢钎从放煤闸门口或从煤仓检查孔捣捅堵塞体，若捣捅不开，再用被筒。当堵塞的部位偏高，无法捣捅和炮崩时，人员进入仓内处理。这些方法带来的弊病很多，有钢钎捅捣劳动强度大，很难奏效；人进入仓内处理堵塞，安全无法保障，易造人身事故；，在炸开堵塞体的同时，也易造成煤仓壁和煤仓口放煤闸门的***，形成堵塞一炮崩一再堵塞一再炮崩的不好循环，堵塞频率就会增大。下面带大家一下来了解一下有关于聚乙烯材料的车厢衬板特点及优势吧车厢滑板塑料是利用单体原料以合成或缩合反应聚合而成的材料，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成的，它的主要成分是合成树脂。
对煤厂而言，煤仓衬板的出现就如同一剂良药，有效解决了多年来积累的“病灶”，彻底改善了煤厂的堵仓问题。可以说煤仓衬板在煤仓的影响力毋庸置疑。
由于物料在仓内流动，其与仓壁钢板的磨擦易使板壁受损，同时钢板表面粗糙易造成堵煤。因此，煤仓内壁在设计时都考虑加设1层耐磨强度高于普通钢板5~6倍的表面光滑的煤仓衬板，以延长煤仓使用年限，降低维修率。
在实际场地之中，若运行中出现大幅脱落的状况，一方面导致基层钢板失去保护而加速磨损至***，既影响了正常生产，又造成了经济上的巨大损失。煤仓衬板的出现就成功解决了堵仓的问题发生，降低了堵仓的几率，节省了煤场的工作量，和使用效率。
当超高分子聚乙烯衬板生产出的颜色不同时要学会分析其造成的原因，超高分子量聚乙烯衬板一般是白色的，但在白色的底色上，有时会掺杂有其它的颜色，这并不是产品质量不好的表现，而是生产原料不干净造成的，或者是制造过程中有不同原料掺入造成的。
造成超高分子量聚乙烯衬板原料原料不干净的原因一个是物料被污染了，另一个是原料内的水份含量高，或者易挥发物质的含量高。
其次是生产设备不干净，在生产之前，需要检查设备的料斗上是否有污染物，生产设备机筒内是否有***，如果生产设备中有金属，它会使原料降解。
在保证原料无污染的情况下，就能生产出颜色均匀的超高分子量聚乙烯衬板了。
