FF双层油罐厂家
双层罐是加装的各种油品，各种油品不能混合装，不然会影响油品质量，加油站双层罐在放水时，需要注意的有：
计量员开阀放水，应缓慢开启闸阀，观察出水情况，逐渐加大闸阀的开度，保持出水量平稳，待罐内水高下降后，应逐渐减少闸阀的开度；在放水过程中禁止阀门开得过大，防止跑油，并随时检查放水情况，禁止未着防静电服人员到作业现场，严禁在雷雨天气放水作业。（1）管道、人井工程过程中，严禁有火花或火星溅到FRP层，泄漏检测管内不可渗入一切杂物。
计量员应在排水现场，观察出水情况并对罐内水高进行计量，随时掌握罐内水容，并通知调度员和现场作业人员。
加油站双层罐放水作业要认真仔细、随时看管，严防油料放出。为了防止放水过程的油气，作业人员应佩戴好防护口罩等劳动保护用品，并尽可能站在上风处。
现在双层罐是很受欢迎的一种油罐，它能代替单层油罐的不良之处，并且环保性也比较好，使用双层罐前需要先试漏，双层罐厂家讲下双层罐有哪些试漏内容。
第1一、气密性检验：双层罐进行1气密性试验，使压力达到规定试验压力后，需要保压10分钟，然后降至设计压力，在对焊缝和连接部位刷肥皂水，若是不吹泡就合格。
第二、渗试检验：双层罐厂家生产的双层罐焊缝，可以用煤油渗透法检查，在油罐焊缝外涂白1粉浆，等到晾干后内刷煤油，经过半小时后检查，没有煤油渗漏斑点就是合格的。
以后在使用双层罐之前，建议大家都要做下这两项检查，保证油罐的正常使用，也欢迎来我们双层罐厂家购买油罐，期待与大家的合作。
双层罐在长期的使用过程中难免会出现腐蚀问题，严重影响设备的安全性。下面双层罐厂家为您简单介绍双层罐各部位腐蚀问题的解决方法，期待大家的关注。
一、罐壁部分。由于双层罐罐壁长期直接与油品接触，所以很容易出现腐蚀，对于这种情况可以在罐壁涂刷防腐蚀的漆料。
二、内壁底部。油罐内部的底部和罐壁接触油品的时间较长，因此受到腐蚀的程度也会相对较高，解决这种情况可以采取在底部刷涂层的方法，或利用电位较高的导电材料来制作储油罐的底部内壁。
三、罐底部分。双层罐厂家告诉大家，双层罐的罐底大多常年处于阴暗潮湿的环境中，为了保证其不被腐蚀，可以涂刷具有防锈性、耐水性、耐油性的涂层，可以给罐底提供良好的耐阴极保护性能。
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