什么是玻璃修补？
玻璃修补可以简单的将其理解为：玻璃被硬物击打而产生损伤后，通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法，与目前的树脂补牙的形式类似。
玻璃修补在汽车上的应用范围？
目前汽车上使用的玻璃一般为夹层玻璃和钢化玻璃。如果天气不错的话，可以在中午时将车开到太阳底下，打开车前盖晒晒太阳，玻璃水上冻不太厉害的话，过段时间就会自动化开。夹层玻璃即采用了两层玻璃，并在中间附有一层胶状膜，以确保在被物体撞击发生损坏后，不会完全裂开、脱落和塌陷，保证人员安全。而钢化玻璃在受损后会迅速扩散成无数小颗粒，甚至脱落，因此是不能修复的。所以玻璃修补主要还是应用于汽车前风挡玻璃（夹层玻璃）的修复。
一般情况下配套厂家用的整车玻璃都是零库存配套，也就是说汽车下线前由玻璃厂家全车配套，那么整车玻璃 的生产时间基本相同。钢化玻璃的特点
当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒，由于没有夹层，会散落到车内，不容易轻易伤害到汽车内人员。所以一般钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。钢化玻璃：简单来说，原片玻璃经过加热、吹冷风等工艺流程后即生产出钢化玻璃。黑点在8的右边表示下半年，黑点在8的左边表示上半年。黑点在右边用13减黑点数即得到月份；黑点在数字的左边时，用7减黑点数得月份。黑点数***多6个。再说的详细一点有的玻璃，年月码后面还会有几个黑色星状的小黑点，这个小黑星咱们读取出在某月的那个周。
当玻璃受外力***时，碎片会成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不易对***造成严重的伤害。钢化玻璃的特点
当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒，由于没有夹层，会散落到车内，不容易轻易伤害到汽车内人员。普通玻璃经“钢化”后不但增加了强度，而且内部结构也发生了变化。所以一般钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。当玻璃破碎时，PVB胶片会把玻璃碎片粘连在一起，使玻璃碎片不致散落而伤人，并保证驾驶员有一定的视野来处理紧急情况。
